[实用新型]一种倍速链多工位生产线有效
| 申请号: | 201721772757.8 | 申请日: | 2017-12-19 |
| 公开(公告)号: | CN207759529U | 公开(公告)日: | 2018-08-24 |
| 发明(设计)人: | 余小华 | 申请(专利权)人: | 武汉明一科技有限公司 |
| 主分类号: | B65G17/40 | 分类号: | B65G17/40;B65G17/26;B65G47/88;B65G43/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 430000 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 工装板 倍速链 阻挡器 工位 多工位生产线 返板 电眼 本实用新型 控制器控制 工位检测 工作效率 机架两端 角度可变 有效解决 控制器 电磁阀 多工位 单层 在位 阻挡 检测 | ||
本实用新型公开了一种倍速链多工位生产线,在机架两端设置返板机,返板机之间通过倍速链连接,倍速链上设置有多个独立的工位,每一个工位上均设置有工装板、用于挡所述工装板的阻挡器以及用于控制所述阻挡器的控制器;通过控制器控制阻挡器阻挡工装板,同时工装板待回流工位检测电眼检测无工装板在位;PLC控制电磁阀此时执行第十工位阻挡器往下动作;工装板在倍速链的带动下流向工装板待回流工位;这样,有效解决了现有技术中单层工装板用途单一,不适合输送多工位角度可变的情况的技术问题,提高了工作效率。
技术领域
本实用新型属于工业制造生产设备技术领域,具体涉及一种倍速链多工位生产线。
背景技术
现有技术中,国内很多企业所使用的倍速链输送机构普遍采用单层工装板,在使用性能上存在较多缺陷,用途单一,不适合输送多工位角度可变的情况,如当工件输送到各个工位时工件的角度很难改变,难以满足在同一条输送线上工件多角度转动加工的需求,不便于操作,导致效率低。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的上述缺陷提供了一种倍速链多工位生产线。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:
一种倍速链多工位生产线,包括机架;所述机架两端均设置有返板机;所述返板机包括升降机及与所述升降机连接的升降机平移履带;两条所述返板机之间通过倍速链连接;所述倍速链由上层倍速链线和下层倍速链线组成;所述上层倍速链线与所述下层倍速链线形成一个环状倍速链输送线;所述倍速链上设置有多个独立的工位;所述环状倍速链线两端设置有齿轮减速马达;每一个工位上均设置有一个工装板、一个用于挡所述工装板的阻挡器以及一个用于控制所述阻挡器的控制器;每一个所述工位上还设置有工装板待回流工位检测电眼;所述工装板待回流工位检测电眼与所述控制器电性连接。
进一步,为了便于操作工人放置物品以及便于观察,所述机架侧面还设置有物料托盘和工艺看板,其顶部还设置有顶部罩箱,每一个所述工位上均设置有一个物料托盘、工艺看板和一个顶部罩箱。
进一步,为了便于工人操作以及考虑到操作安全,每一个所述工位上均独立设置有一个阻挡器释放按钮和一个急停开关;所述阻挡器释放按钮与所述控制器电性连接;所述急停开关与所述控制器也电性连接。
优选地,所述升降机采用气动升降机、电动升降机中的任意一种。
与现有技术相比,本实用新型至少具有以下优点:
本实用新型的倍速链多工位生产线,在机架两端设置返板机,返板机之间通过倍速链连接,倍速链上设置有多个独立的工位,每一个工位上均设置有工装板、用于挡所述工装板的阻挡器以及用于控制所述阻挡器的控制器;通过控制器控制阻挡器阻挡工装板,同时工装板待回流工位检测电眼检测无工装板在位;PLC控制电磁阀此时执行第十工位阻挡器往下动作;工装板在倍速链的带动下流向工装板待回流工位;这样,有效解决了现有技术中单层工装板用途单一,不适合输送多工位角度可变的情况的技术问题,提高了工作效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
图1为本实用新型的倍速链多工位生产线的结构示意图;
图2为图1的正视图;
图3位图1的左视图。
附图标记说明:1-机架;2-返板机;21-升降机;22-升降机平移履带;3-倍速链;;31-上层倍速链线;32-下层倍速链线;4-工位;41-工装板;42-阻挡器;43-阻挡器释放按钮;44-急停开关;5-齿轮减速马达;6-物料托盘;7-工艺看板;8-顶部罩箱。
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