[实用新型]一种橡胶轮胎门式起重机的电源系统

说明书

本实用新型公开了一种橡胶轮胎门式起重机的电源系统，包括：安装架，所述安装架为框架结构，所述安装架内放置电池单元，其中部分电池单元串联形成电源支路，各个电源支路并联；安装架设有PDU单元(电源分配单元)用于选择电源支路数量。本实用新型根据实际输出的要求，调节加入工作的所述电池支路的数量，可以增加所述电池模块的安全可靠性。

技术领域

本实用新型涉及起重机供电技术领域，尤其涉及一种电池驱动的橡胶轮胎门式起重机的电源系统。

背景技术

橡胶轮胎门式起重机(RTG Crane，简称RTG)，是一种转运集装箱等大物件用的大型轮胎式的门式起重机，依靠轮胎移动，一般用于物流流通中，例如在港口、仓库或者机场等需要搬运较大物件的场合。

作为起重机，在对集装箱等大物件进行操作时，RTG需要很强的动力输出，由于RTG经常需要搬运重达20多吨的超大型集装箱，故而其任何一个动作都需要非常大的能量和功率。现有的RTG通常是使用内燃机作为动力源，再主要通过两种方式驱动相关机构工作：柴油机—液压方式和柴油机—电动方式。

所述柴油机—液压方式，即通过柴油机驱动液压系统，液压泵带动液压马达，再驱动各个机构工作。该方式加速性能好，动力装置重量较轻，但系统容易产生漏油，维修保养较复杂，故而使用较少。

所述柴油机—电动方式，即通过柴油机带动直流发电机，直流发电机再带动直流电动机，驱动各机构运作。近年来，开始采用交流变频调速系统，交流鼠笼电动机驱动方式，由于电动机简单，维护方便，受到用户的欢迎。

但是，考虑到环境保护的因素，内燃机车已经在逐步淘汰中，并且，内燃机结构比较复杂，维修困难，重量也较大。即使是在目前是使用较多的所述柴油机—电动方式中，其实质也是将柴油机输出的动力转化为电能，再操作相关的电气设备。

考虑到环境保护和操作简单等因素，现在已经开始有直接采用电能来提供动力的RTG，但是，由于RTG的动力输出具有爆发性和大强度的特点，这就要求所提供能量的电源必须具有持续超大功率的充放电能力和较长的工作时长；但再考虑到RTG的移动性，就要求所述RTG只能依赖自身携带作业电源，故而只能采用大容量的充电电池来提供电能。也即RTG上所搭载的作业电源必须要具有足够大的容量，从而具有输出的爆发性和大强度。

实用新型内容

鉴于上述的RTG实际使用中的需求，本实用新型的目的在于提供一种橡胶轮胎门式起重机的电源系统，使得其可以满足RTG对于工作动力的需求，并且方便操作。

本实用新型的技术方案如下：

一种橡胶轮胎门式起重机的电源系统，其中，包括：安装架，

所述安装架为框架结构，所述安装架内放置N个电池单元，N为≥2的自然数；

其中部分电池单元串联形成电源支路，各个电源支路并联；

所述安装架设有PDU单元(电源分配单元)，通过PDU单元选择电源支路数量。

在一种优选实施例中，所述框架结构包括至少两层隔层，每一个隔层设置有至少一个电池单元。

在一种优选实施例中，所述安装架结构包括底座、顶板，所述隔层位于底座和顶板之间，隔层之间、以及隔层与底座之间通过边缘处的第一竖直立柱连接，顶板与隔层以及底座之间通过边缘处的第二竖直立柱连接。

在一种优选实施例中，所述电源系统还包括充电系统，充电系统包括发电机组，发电机组连接充电电源输入端，充电电源输出端连接电容器组输入端，电容器组输出端通过逆变器连接电池单元。

在一种优选实施例中，电源系统包括提供冷流体的电源制冷系统，所述框架结构内部设有电源制冷系统冷流体出口的中空管道。更优选地，所述冷流体为空气，中空管道朝向电池单元的位置设有出风口。