[实用新型]一种自动抓拍车辆违章变道的摄像装置有效

专利信息
申请号: 201721769988.3 申请日: 2017-12-18
公开(公告)号: CN208092949U 公开(公告)日: 2018-11-13
发明(设计)人: 韩春立;陈伟;张琛垚;葛天杰;何利广 申请(专利权)人: 杭州好好开车科技有限公司
主分类号: G08G1/017 分类号: G08G1/017;G08G1/01
代理公司: 北京市盈科律师事务所 11344 代理人: 刘立国
地址: 310000 浙江省杭州市余杭*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 前方车辆 摄像装置 变道 视频数据 本实用新型 自动抓拍 抓拍 缓存 视频数据输出 无线传输模块 图像采集头 长焦镜头 车辆内部 挡风玻璃 关系结果 机身内存 内存模块 手动开启 自动开启 行车安全 云平台 存储 采集 灵活 分析
【说明书】:

实用新型公开了一种自动抓拍车辆违章变道的摄像装置,摄像装置安装在车辆内部的挡风玻璃正上方,摄像装置包括:长焦镜头的图像采集头,用于抓拍采集前方车辆及路面的视频数据;运行内存模块,用于缓存的前方车辆及路面的视频数据输出到车辆违章识别模块;车辆违章变道识别模块中预设有CPU单元和GPU单元,通过CPU单元和GPU单元分析出前方车辆及路面的视频数据中前后帧的关系结果;机身内存模块,将存储的识别出前方车辆变道视频数据通过无线传输模块发送给云平台。本实用新型其设计合理,其有利于实现自动开启抓拍,避免驾驶员手动开启,更加有利于驾驶员的行车安全,同时其安装在车辆上,可以大规模使用,使用更加灵活。

技术领域

本实用新型涉及交通中违法车辆记录图像处理技术领域,尤其涉及一种自动抓拍车辆违章变道的摄像装置。

背景技术

已知在交通道路中违反禁止标线即机动车行驶时发生的违章现象,单、双黄实线都属于禁止标线,所以行驶过程中压线、越线都属于违章。对于交通道路中如经常出现违章变道就会道路的拥堵,也有产生更多的交通事故,现有一般都是通过行车记录仪和在路基上设置有自动抓拍摄像头进行抓拍来解决。第一,行车视频记录仪大多需要驾驶员人为识别,如果时间较长久,驾驶员就会出现遗忘,不利于证据的真实性和可实性,且行车视频记录仪的开启方式需要通过驾驶员按键触发,然后行车视频记录仪才能视频拍录操作,在驾驶员按键进行拍录的过程中,驾驶员会有一定的分心,这种分心会给驾驶员驾驶车辆带来一定的危险性;第二,在路基上设置有自动抓拍摄像头,其由于存在于路面的固定位置上,只能抓拍到某一固定场所驾驶员的违章行为,其在抓拍违章行为的时候不够灵活,不能够满足现代人们的使用需求。

因此有必要对现有的技术作出改进。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷,本实用新型提供了一种自动抓拍车辆违章变道的摄像装,其有利于实现自动开启抓拍,避免驾驶员手动开启,更加有利于驾驶员的行车安全,同时其安装在车辆上,可以大规模使用,使用更加灵活。

为了实现上述目的,本实用新型所采取的技术方案是:

一种自动抓拍车辆违章变道的摄像装置,摄像装置安装在车辆内部的挡风玻璃正上方,摄像装置包括:

长焦镜头的图像采集头,用于抓拍采集前方车辆及路面的视频数据,所述视频数据用于输出到运行内存模块;

运行内存模块,用于缓存的前方车辆及路面的视频数据输出到车辆违章识别模块;

车辆违章变道识别模块,所述车辆违章变道识别模块中含有CPU单元和GPU单元,所述CPU单元和GPU单元中预设有变道违章算法模型,CPU单元和GPU单元能分析出前方车辆和车道线,即通过CPU单元和GPU单元分析出前方车辆及路面车道线的视频数据中前后帧的关系结果,通过车辆和车道线数据与变道违章算法模型来进行比对识别出是否车辆变道压实线违章,即前后帧的关系结果通过与变道违章算法模型来进行比对识别出是否车辆变道违章,如是则会通知长焦镜头的图像采集头抓拍车辆违章变道过程的视频数据,如否则不做处理;

机身内存模块,用于存储车辆违章识别模块识别出前方车辆变道视频数据,且识别出前方车辆变道视频数据通过无线传输模块发送给云平台;

电源模块,电源模块连接有电源线,电源线与车辆中的电源相插接,电源模块为长焦镜头的图像采集头、运行内存模块、车辆违章变道识别模块、机身内存模块和无线传输模块提供电能;

固定座,所述固定座固定在车辆内部汽车挡风玻璃正上方,具体是固定座通过胶贴固定在车辆内部汽车挡风玻璃正上方,其方便用来与车辆内部汽车挡风玻璃正上方进行连接固定。

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