[实用新型]一种省空间高精度防转定位销结构有效

专利信息
申请号: 201721769634.9 申请日: 2017-12-18
公开(公告)号: CN207735829U 公开(公告)日: 2018-08-17
发明(设计)人: 张永亮 申请(专利权)人: 武汉德恒汽车装备有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04
代理公司: 武汉宇晨专利事务所 42001 代理人: 王敏锋
地址: 430056 湖北省武*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 轴套 座子 防转 导杆 插销 通孔 小槽 气缸 定位销结构 气缸接头 省空间 盖板 销孔 本实用新型 穿过 结构稳定 占用空间 定位销 伸缩 轴杆 配合
【说明书】:

本实用新型公开了一种省空间高精度防转定位销结构。它包括气缸、导杆、轴套,防转插销;有小槽设置于导杆上,防转插销与导杆上的小槽相配合;轴套座子左右两端分别连接气缸和盖板;有二个轴套位于轴套座子内、且分别位于轴套座子两端,轴套的外径大于轴套座子上的第三通孔的内径;导杆一端依次穿过盖板上的第二通孔、轴套座子上的第三通孔、二个轴套上的第一通孔,与气缸接头连接,导杆另一端与定位销连接,气缸接头连接于气缸的轴杆上;小槽位于轴套座子内;防转插销依次穿过轴套座子上的销孔、小槽,防转插销两端位于轴套座子的销孔上。具有占用空间小、结构稳定、伸缩顺畅、精度高、成本低的优点。

技术领域

本实用新型涉及汽车白车身焊装行业技术领域,更具体地说它是一种省空间高精度防转定位销结构,适合精确定位且设计空间狭小的操作设备。

背景技术

汽车白车身焊装行业,为了保证白车身的焊接精度,钣金件需要精确定位,一般采用定位销加托压块定位;为了方便作业者取件,一般采用可伸缩定位销定位,而可伸缩定位销设计一般采用双导杆气缸,此结构占用空间大,结构不稳定,易偏心,易出现卡销现象。

可伸缩定位销设计采用双导杆气缸,占用空间大,结构不稳定,易偏心,易出现卡销现象,焊接质量及尺寸不能保证整车精度,对后整车操作性能产生影响,包括外观件尺寸配合误差偏大等。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种省空间高精度防转定位销结构,占用空间小、结构稳定、伸缩顺畅、精度高、成本低。

为了实现上述目的,本实用新型的技术方案为:一种省空间高精度防转定位销结构,包括气缸、导杆、轴套,其特征在于:还包括防转插销;有小槽设置于导杆上,防转插销与导杆上的小槽相配合;轴套座子左右两端分别连接气缸和盖板;有二个轴套位于轴套座子内、且分别位于轴套座子两端,轴套的外径大于轴套座子上的第三通孔的内径;

导杆一端依次穿过盖板上的第二通孔、轴套座子上的第三通孔、二个轴套上的第一通孔,与气缸接头连接,导杆另一端与定位销连接,气缸接头连接于气缸的轴杆上;

小槽位于轴套座子内;

防转插销依次穿过轴套座子上的销孔、小槽,防转插销两端位于轴套座子的销孔上。

在上述技术方案中,第二通孔位于盖板中部,第三通孔位于轴套座子中部,第一通孔位于轴套的中部;第二通孔、第三通孔、第一通孔的中心线在同一直线上。

在上述技术方案中,有检修孔位于导杆上。

本实用新型具有如下优点:

(1)适合精确定位且设计空间狭小的操作车间;

(2)占用空间小,结构稳定,伸缩顺畅,完全满足客户焊件的节拍要求;

(3)本实用新型动作顺畅、精度高、成本低,克服了现有技术易偏心,出现卡销情况、成本高的缺点。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型展开结构示意图。

图中1-气缸,1.1-轴杆,2-气缸接头,3-轴套,4-盖板,5-轴套座子,5.1-销孔,6-防转插销,7-导杆,7.1-小槽,7.2-检修孔,8-定位销,9.1-第一通孔,9.2-第二通孔,9.3-第三通孔。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的实施情况,但它们并不构成对本实用新型的限定,仅作举例而已。同时通过说明使本实用新型的优点更加清楚和容易理解。

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