[实用新型]一种铅酸动力电池管理系统

说明书

本实用新型公开了一种铅酸动力电池管理系统，包括电源模块、控制中心、充电器和负载，控制中心包括：主控模块，分别与显示终端、电流采集模块、电压采集模块、温度监测模块、充电器和负载连接，主控模块与负载的电机、充电器的主板连接；温度监测模块，连接在电源模块的单只电池表面；电压采集模块，连接在每只单只电池的正负极；电流采集模块，连接在电源模块正极主线路中；显示终端，根据主控模块的数据显示有关电源模块或单只电池状态信息。该系统对电池的实时状态进行监控，实现对负载电机和充电器工作模式的控制，防止电池过充电、过放电同时及早发现故障电池，大幅度降低电池出现硫酸盐化、正板栅严重腐蚀、鼓胀等故障问题的概率。

技术领域

本实用新型涉及电池管理系统技术领域，具体是一种铅酸动力电池管理系统及其控制方法。

背景技术

近几年来以铅酸动力电池为动力源的低速电动汽车市场份额增长较快，2013—2016年低速电动汽车的市场保有量每年的增长量都在50%以上。但随着市场保有量的不断增加，电池故障率高的问题逐渐显现出来，给用户和电池生产厂家均造成较大的损失。通过对出现问题的电池进行分析，主要故障问题为电池负极板硫酸盐化、正板栅腐蚀、电池热失控变形；有的因为一只电池有问题因没有及时发现最终导致整组电池出现故障。出现以上问题主要为电池过充电、欠充电、电池热管理控制不到位导致的，缺乏对电池充放电过程中的状态监控。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种铅酸动力电池管理系统，系统制造成本低，防止电池过充电、过放电同时及早发现故障电池，大幅度降低电池出现硫酸盐化、正板栅严重腐蚀、鼓胀问题的概率。

本实用新型采用的技术方案是：一种铅酸动力电池管理系统，包括电源模块、控制中心、充电器和负载，所述控制中心由主控模块、显示终端、电流采集模块、电压采集模块和温度监测模块组成；

所述主控模块分别与显示终端、电流采集模块、电压采集模块、温度监测模块、充电器和负载连接，主控模块与负载的电机连接，直接控制电机是否运行；主控模块与充电器的主板连接，控制充电器的开关及充电模式；

所述温度监测模块连接在电源模块的单只电池表面，对每个单只电池的表面温度进行监测；

所述电压采集模块连接在每个单只电池的正负极，对每个单只电池的电压进行巡检；

所述电流采集模块连接在电源模块正极主线路中，对主线路中的电流进行监测；

所述显示终端根据主控模块的数据显示有关电源模块或单只电池状态信息包括电流、电压、温度等内容。

一种铅酸动力电池管理系统的控制方法，操作步骤如下：

（1）充电模式：

当接通充电器后，温度监测模块对每个单只电池的表面温度进行监测，当单只电池温度差≥8℃时，则充电器不工作，待温差降到8℃以下，通过电压采集模块对单只电池开路电压进行巡检，若单只电池开路电压差≥33.3*N mV，充电器不工作，并报警，在显示终端上显示对应故障单只电池编号及故障原因，其中N表示单只电池包含的电池单体数，下同；若单只电池开路电压差＜33.3*N mV，则充电器按照如下模式进行充电：

a、当总开路电压＞2.2*nV，证明电池为满电状态，充电器不对电池进行充电，显示终端上显示“充电完成”；