[实用新型]电动开合的防护头盔有效
申请号: | 201721768125.4 | 申请日: | 2017-12-18 |
公开(公告)号: | CN208403388U | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
发明(设计)人: | 梁绍宁 | 申请(专利权)人: | 上海阿忒加文化发展股份有限公司 |
主分类号: | A42B3/22 | 分类号: | A42B3/22;A42B3/04;A42B3/32;A42B3/06 |
代理公司: | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人: | 孙民兴 |
地址: | 200082 上海市杨浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接件 面罩 下颚 电动开合 结构底座 防护头盔 连接轴承 头盔 滑槽 本实用新型 传动齿轮 电池驱动 定位轴承 滑槽运动 结构控制 结构设置 头盔面罩 定位桩 滑动 飞行器 船艇 开合 佩戴 机动车 电池 驱动 | ||
本实用新型公开了一种供机动车、非机动车、船艇以及飞行器驾驶员佩戴的头盔,具体地说涉及一种电动开合的防护头盔。包括面罩、下颚、电动开合结构、内盔、外盔和电池
技术领域
本实用新型涉及一种供机动车、非机动车、船艇以及飞行器驾驶员佩戴的头盔,具体地说涉及一种电动开合的防护头盔。
背景技术
机动车、船艇以及飞行器的驾驶员均要求佩戴头盔以保护其头部的安全,典型的头盔结构一般包括有盔壳主体、护目镜、护罩和护颚等部件,对于大部分世面已有的同类产品分析后,发现一些有待提高与改良的设计空间,主要设计理念在于将固有的单一供能的产品改良为具有操作互动的多功能产品。该设计方案中运动构件采用模块化设计,对于传统头盔的安全性影响不大,经过开发初期的调整可以达到相关国家标准。后期可以对接和植入其他功能模块,如空气滤清系统、对讲系统,行车记录系统等。
客观缺点在于相较传统头盔,该头盔的完整设计组件数量较多,生产线要求增加装配环节,后期保养维修环节增加。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术的不足,解决传统头盔一体式设计,在驾驶者停泊或低速状态下,可很便利的打开和关闭头盔。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种电动开合的防护头盔,包括面罩、下颚、电动开合结构、内盔、外盔和电池,电池驱动电动开合结构动作,电动开合结构控制面罩和下颚开合,其特征在于:所述的电动开合结构设置在内盔两侧,电动开合结构包括结构底座、传动机构、下颚连接件和面罩连接件,下颚连接件与头盔下颚连接,面罩连接件与头盔面罩连接,传动机构通过传动齿轮定位轴承固定在结构底座上,面罩连接件通过连接轴承与传动机构相连,下颚连接件通过连接轴承与面罩连接件相连,下颚连接件和面罩连接件上设有滑槽,滑槽在结构底座上的定位桩上滑动,传动机构驱动下颚连接件和面罩连接件沿滑槽运动;对上述技术方案作进一步的说明:所述的内盔外附以高强度外盔包裹;对上述技术方案作进一步的说明:所述的传动机构包括电机和传动齿轮,传动齿轮与电机传动轴上的齿轮相啮合,电机带动传动齿轮旋转。
本实用新型具有安全可靠和能够较为快速方便的在需要的时候露出面部以扩大视野范围的特点。
附图说明
图1为电动开合的防护头盔结构示意图。
图2为电动开合结构装配图。
图3为电动开合结构打开状态图。
图4为电动开合结构底座图。
图5为电动开合结构传动机构图。
图6为电动开合结构面罩连接件。
图7为电动开合结构下颚连接件。
图中:外盔1、面罩2、下颚3、电动开合结构4、连接轴承 5、定位桩6、定位桩7、定位桩8和传动齿轮定位轴承9。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的内容作进一步的说明:
电动开合的防护头盔结如图所示为构示意图,包括外盔1、面罩2、下颚3、电动开合结构4、连接轴承5、定位桩6、定位桩7、定位桩8和传动齿轮定位轴承9。
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