[实用新型]一种飞行速度自动校准的超声波物位计

说明书

本实用新型公开了一种飞行速度自动校准的超声波物位计，包括壳体，所述壳体内安装有控制器，所述壳体的底端中间位置安装有超声波探头，所述壳体底部安装有连接管，且超声波探头位于连接管内，所述连接管远离壳体的一端螺纹连接有空心管，所述空心管远离连接管的一端固定有安装环，且安装环为矩形结构，所述空心管远离连接管的一端两侧均连接有弹簧，所述安装环内设有校准试块，且校准试块与安装环尺寸相匹配，所述校准试块的两侧壁上均设有两组固定槽。本实用新型装置结构简单，设计新颖，排除了可能存在的环境温度和大气压力的影响，大大提高了超声波物位计的测量精度，同时校准试块便于拆卸，大大方便了维护与更换校准试块。

技术领域

本实用新型涉及超声波物位计技术领域，尤其涉及一种飞行速度自动校准的超声波物位计。

背景技术

采用超声波原理进行料位的测量，是通过超声波物位计发出超声波信号，超声波信号碰触到液体或者固体表面进行反射后折回，由超声波物位计接收回波信号，通过计算超声波信号的往返飞行时间，来获得测量点与物体之间的距离。其中，超声波飞行速度一般采用固定的音速来计算。然而，由于超声波属于一种机械能，需要通过介质进行传播，介质的密度不同传播的速度也不相同，而空气的密度受到温度和大气压的影响，因此超声波在温度、气压不同的环境中传播时，其飞行速度也不相同，最终导致超声波物位计的测量精度降低。

通过设计可以利用校准试块来对仪器进行自校准，但是由于使用人员的保养不当，校准试块容易生锈，校准试块的表面粗糙度增加，导致反射回波降低，甚至有时候探头无法接收到回波信号，对仪器的精度产生影响。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种飞行速度自动校准的超声波物位计。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种飞行速度自动校准的超声波物位计，包括壳体，所述壳体内安装有控制器，所述壳体的底端中间位置安装有超声波探头，所述壳体底部安装有连接管，且超声波探头位于连接管内，所述连接管远离壳体的一端螺纹连接有空心管，所述空心管远离连接管的一端固定有安装环，且安装环为矩形结构，所述空心管远离连接管的一端两侧均连接有弹簧，所述安装环内设有校准试块，且校准试块与安装环尺寸相匹配，所述校准试块的两侧壁上均设有两组固定槽，所述安装环内设有空腔，所述安装环靠近校准试块的两侧内壁上均设有两组第一通孔，且第一通孔与固定槽位置相对应，所述第一通孔内活动安装有连接杆，所述连接杆的一端连接有固定块，所述连接杆的另一端固定有支撑板，所述安装环远离校准试块的侧壁上设有第二通孔，且第二通孔内活动安装有活动杆，所述活动杆的一端连接支撑板，活动杆的另一端装有旋钮，所述支撑板上连接有拉簧，所述拉簧的一端连接安装环。

优选的，所述活动杆设有外螺纹，第二通孔内设有内螺纹，且外螺纹与内螺纹相匹配。

优选的，所述控制器与超声波探头通过信号线电性连接。

优选的，所述壳体的侧壁上设有显示屏，且显示屏与控制器电性连接。

优选的，所述壳体上设有防水接头和接线端子，防水接头固定在壳体的侧壁上，接线端子设置在防水接头内并与控制器电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：装置结构简单，设计新颖，通过超声波自动校准装置获取超声波在一定距离内传播时的飞行时间，并发送至壳体的控制器内，通过计算超声波在当前环境中的实际飞行速度，代替理论飞行速度进行物位测量，排除了可能存在的环境温度和大气压力的影响，大大提高了超声波物位计的测量精度，同时校准试块便于拆卸，大大方便了维护与更换校准试块。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种飞行速度自动校准的超声波物位计的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种飞行速度自动校准的超声波物位计的安装环的剖视图。