[实用新型]一种油水分离膜系统

说明书

本实用新型提供了一种油水分离膜系统，包括油水分离系统，油品回收储存系统和动力系统，其中，所述油水分离系统包括油水分离膜组件、硬管集油管路，变径，软管集油管路；所述油品回收储存系统包括储油罐，液位计，排放阀和真空调节阀；所述动力系统包括真空管路，水环真空泵；所述油水分离膜系统可以实现连续的油水分离，膜通量高，可以短时、快速和高效将溢油迅速回收，减小溢油事故的影响和对环境的污染。

技术领域

本实用新型涉及水上溢油处理技术领域，是一种油水分离膜系统。

背景技术

水上溢油事故属于突发的环境事件，从溢油源的角度来看主要包括两种，固定污染源和移动污染源，固定污染源是海上石油开发设施等海上装置以及陆上设施；移动污染源主要指是船舶。近年来，随着海上石油开采和船舶运输业的快速发展，海上溢油事故及其他形式石油污染事故日益增多，对海洋生态，经济发展、人类健康和公共安全均造成巨大损害。不管是海上的船舶溢油，还是港口码头的管道溢油均具有突发性、蔓延性、损害性、不定性、挥发性、毒性、复杂性、流动性和高难性的特点。

目前针对溢油事故的应急处理办法主要包括两种：一种是喷洒消油剂，利用消油剂中的表面活性剂加快溢油在水体中的分散效率，但并不能从根本上消除油污且容易造成二次污染。另外一种是利用各类合成吸油材料进行吸附，但是合成吸油材料的吸油过程多属间歇操作，吸附油品达到饱和状态后，其吸附功能殆尽，不能连续使用，成本较高，而且也难以满足连续、快速水面溢油等应急处置及回收溢油资源化的要求。

为了最大限度的减小溢油事故的扩散及对环境的影响，更高效的处理溢油事故，迫切需要开发一种连续的油水分离技术，最大限度的避免溢油事故的二次污染，降低潜在的爆炸风险。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种油水分离膜系统，适用于港口、码头和输油管道泄露溢油的应急处理。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

一种油水分离膜系统，包括油水分离系统，油品回收储存系统和动力系统，其中，所述油水分离系统包括油水分离膜组件、硬管集油管路，变径，软管集油管路；所述油品回收储存系统包括储油罐，液位计，排放阀和真空调节阀；所述动力系统包括真空管路，水环真空泵；所述硬管集油管路由集油部件和手持部件连接组成，所述集油部件与所述油水分离膜组件配合固定后通过手持部件与软管集油管路连接，在手持部件与软管集油管路连接处设有变径，所述软管集油管路再依次连接储油罐、真空管路和水环真空泵；所述排放阀和真空调节阀设置于所述储油罐侧壁的连通管路上，所述液位计设置于所述储油罐内并与水环真空泵联动。

上述油水分离膜系统使用过程中通过控制硬件集油管路的手持部件将油水分离膜组件置于溢油事故的水面上方，启动真空泵，将水面上的油连续不断的抽吸进入储油罐，液位计保护水环真空泵避免抽油液位到高液位而导致溢油进入水环真空泵，使水环真空泵停止工作。当储油罐收集满后，将排放阀打开，将油置换到指定地点，真空调节阀用于调节水环真空泵的真空压力。

优选的，上述油水分离膜系统，所述油水分离膜组件数量为10支，所述集油部件的各支管分别与其所对应的油水分离膜组件管路连接。

优选的，上述油水分离膜系统，所述油水分离膜组件为圆柱形，长度20-50cm,直径20-32mm，两组件之间的间隔0.5-2cm。

优选的，上述油水分离膜系统，所述油水分离膜组件在油膜厚度0.5-100mm时，真空压力为0.002-0.2Mpa时，膜通量为1000-7000L/m²*h

优选的，上述油水分离膜系统，所述集油部件的总管外径40mm，支管外径20mm，所述手持部件外管径40mm,长度1.0-1.5m，所述硬管集油管路通过变径与软管集油管路相连接，软管集油管路外径32mm。

优选的，上述油水分离膜系统，所述储油罐的容积为100L—200L。