[实用新型]一种U形内折弯钣金件夹紧工装有效
| 申请号: | 201721765169.1 | 申请日: | 2017-12-18 |
| 公开(公告)号: | CN207953198U | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
| 发明(设计)人: | 马晓君 | 申请(专利权)人: | 佳木斯大学 |
| 主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00;B25B11/00 |
| 代理公司: | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人: | 王程远 |
| 地址: | 154007 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 钣金件 夹紧板 夹紧工装 内折弯 滑槽 滑块 螺母 挡板 缓冲弹簧 本实用新型 钣金件加工 传动电机 底座顶端 滑动连接 挤压固定 夹紧设备 夹紧效果 两端固定 固定孔 质量差 夹紧 丝杆 相背 底座 对称 | ||
本实用新型涉及钣金件夹紧设备技术领域,且公开了一种U形内折弯钣金件夹紧工装,包括底座,所述底座顶端的中部开设有滑槽,所述滑槽的左右两端固定安装有挡板,所述滑槽的内部滑动连接有两个对称的夹紧板,两个所述夹紧板的底部均固定安装有滑块,两个所述滑块相背的一侧均固定安装有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧远离滑块的一端与挡板的内侧固定连接,两个所述夹紧板内侧的中部开设有固定孔该U形内折弯钣金件夹紧工装,通过夹紧板、传动电机、丝杆、螺母和螺母Ⅱ之间的配合使用,将夹紧板向两侧挤压固定住钣金件,提高了钣金件的稳定性,进一步提高了夹紧效率,避免了夹紧效果差导致钣金件加工质量差的问题。
技术领域
本实用新型涉及钣金件夹紧设备技术领域,具体为一种U形内折弯钣金件夹紧工装。
背景技术
钣金是一种针对金属薄板的综合冷加工工艺,包括剪、冲/切/复合、折、焊接、铆接、拼接和成型等,其显著的特征就是同一零件厚度一致,通过钣金工业加工出的产品叫做钣金件,不同行业所指的钣金件一般不同,多用于组配时的称呼。
随着汽车行业的不断发展,钣金件越来越多的应用到汽车行业中,在对钣金件进行加工时,需要对钣金件进行夹紧操作,这时需要用到钣金件夹紧工装,但是汽车钣金件中有许多U形内折弯钣金件,这种钣金件不容易固定,且在加工时通常会由于震动的原因导致加工效果不好的情况。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种U形内折弯钣金件夹紧工装,具备固定紧凑和加工效果好等优点,解决了常见的U形内折弯钣金件夹紧工装不容易夹紧和加工效果差的问题。
(二)技术方案
为实现上述固定紧凑和加工效果好的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种U形内折弯钣金件夹紧工装,包括底座,所述底座顶端的中部开设有滑槽,所述滑槽的左右两端固定安装有挡板,所述滑槽的内部滑动连接有两个对称的夹紧板,两个所述夹紧板的底部均固定安装有滑块,两个所述滑块相背的一侧均固定安装有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧远离滑块的一端与挡板的内侧固定连接,两个所述夹紧板内侧的中部开设有固定孔,两个所述固定孔的内部分别固定安装有螺母Ⅰ和螺母Ⅱ,所述螺母Ⅰ和螺母Ⅱ之间螺纹套接有丝杆,所述丝杆的两端分别贯穿并延伸至螺母Ⅰ和螺母Ⅱ的外部并与定位板的一端固定连接,所述丝杆的中部固定安装有被动齿轮,所述底座的顶部固定安装有支撑座,所述支撑座的顶部固定安装有传动电机,所述传动电机的输出轴通过联轴器与传动轴固定连接,所述联轴器固定安装在传动电机的输出轴上,所述传动轴上远离联轴器的一端固定安装有传动齿轮。
优选的,所述滑槽为燕尾形槽,且滑槽的顶部覆盖有软质弹性板。
优选的,所述夹紧板的外侧设有凹槽,且凹槽内设有防滑纹。
优选的,所述螺母Ⅰ和螺母Ⅱ内的螺纹分别为正螺纹和反螺纹,螺母Ⅰ和螺母Ⅱ内的螺纹孔孔径相同。
优选的,所述被动齿轮与传动齿轮相互啮合,且被动齿轮与传动齿轮均为锥形齿轮,所述被动齿轮与传动齿轮的外部固定安装保护罩。
优选的,所述传动电机的底部设有减震垫,且传动电机为三相电机。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种U形内折弯钣金件夹紧工装,具备以下有益效果:
1、该U形内折弯钣金件夹紧工装,通过夹紧板、传动电机、丝杆、螺母和螺母Ⅱ之间的配合使用,将夹紧板向两侧挤压固定住钣金件,提高了钣金件的稳定性,进一步提高了夹紧效率,避免了夹紧效果差导致钣金件加工质量差的问题。
2、该U形内折弯钣金件夹紧工装,通过缓冲弹簧与挡板之间的配合使用,将加工时产生的震动吸收,提高了加工的效果,降低了钣金件的报废率,提高了钣金件的加工质量。
附图说明
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