[实用新型]一种分段式拼接的桥墩结构

说明书

一种分段式拼接的桥墩结构，桥墩由各桥墩预制段拼接而成，每一桥墩预制段包括段体，段体开设有通孔，它还包括拼接组件，拼接组件包括底板、外围挡、内围挡、箍筋和若干连接部，内围挡、外围挡均固接在底板上且内外间隔布置，连接部固接在底板和外围挡内壁且沿着外围挡之内壁面间隔布置，箍筋依次穿过各连接部且首尾连接，拼接时段体之端面与底板之上表面相接触且段体位于连接部与内围挡之间，内围挡伸入通孔内。本实用新型中的拼接组件和桥墩预制段均在工厂加工完成，运输至施工现场后，可在施工现场装配连接，减少了现场湿作业和模板工作，保证了现场施工质量，提高了建筑工业化装配效率。

技术领域

本实用新型涉及一种分段式拼接的桥墩结构。

背景技术

传统技术中，我国公路桥梁圆柱形桥墩大多采用现场浇筑的方法，这种传统的施工工艺主要缺点是：1、施工周期长，施工效率低；2、传统施工质量不利于控制，如在城市核心区建设桥梁，桥墩的施工就包括了绑扎钢筋、安装模板、浇筑混凝土、拆模、养护混凝土等等，施工质量受工人整体素质以及环境等因素的影响；3、对城市交通环境影响很大，容易造成拥堵。

或者，如中国发明专利申请公布号为CN107386127A、专利名称为一种桥墩拼装装置的发明专利，其通过空心钢管嵌入桥墩预制段的通孔中并浇筑混凝土等措施约束相邻桥墩预制段之间的水平位移。其桥墩虽然采用分段式，但是在拼接过程中仍使用混凝土等湿性作业，仍然存在施工周期长、环境污染大、材料和能源耗费高和建筑材料可回收利用率低等缺点，而且桥墩损坏需要更换时需要先将混凝土拆除才能将桥墩分离，更换不方便。

实用新型内容

本实用新型提供了一种分段式拼接的桥墩结构，其克服了背景技术所存在的不足。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种分段式拼接的桥墩结构，桥墩由各桥墩预制段拼接而成，每一桥墩预制段包括段体(10)，段体(10)开设有通孔，它还包括拼接组件(20)，拼接组件(20)包括底板(21)、外围挡(22)、内围挡(23)、箍筋(24)和若干连接部(25)，内围挡(23)、外围挡(22)均固接在底板(21)上且内外间隔布置，连接部(25)固接在底板(21)和外围挡(22)内壁且沿着外围挡(22)之内壁面间隔布置，箍筋(24)依次穿过各连接部(25)且首尾连接，拼接时段体(10)之端面与底板(21)之上表面相接触且段体(10)位于连接部(25)与内围挡(23)之间，内围挡(23)伸入通孔内。

一较佳实施例之中，所述连接部(25)为长方体状，连接部(25)之一端面与底板(21)相固接，连接部(25)另一端面与外围挡(22)之内壁相固接，且连接部(25)为环形间隔布置，各连接部(25)均开设有穿孔(251)，箍筋(24)穿过穿孔(251)首尾连接。

一较佳实施例之中，每一连接部(25)开设有四个穿孔(251)且上下间隔布置，箍筋(24)根数设有四根且分别与位于相同高度之四组穿孔(251)相穿接配合。

一较佳实施例之中，还包括若干加强筋(30)，每一加强筋(30)位于相邻连接部(25)之间，且加强筋(30)一端与连接部(25)相固接，另一端与箍筋(24)相勾接配合。

一较佳实施例之中，加强筋(30)另一端为卡钩状，该卡钩勾接在箍筋(24)处。

一较佳实施例之中，拼接组件(20)还包括梯形加劲肋(26)，梯形加劲肋(26)之长直角边与外围挡(22)之外壁相固接，短直角边与底板(21)之上表面相固接。

一较佳实施例之中，梯形加劲肋(26)环形间隔布置在外围挡(22)之外壁面，且梯形加劲肋(26)之长直角边之高度低于外围挡(22)之高度，短直角边之宽度小于外围挡(22)与底板(21)外围之间的距离。

一较佳实施例之中，所述底板(21)之外周端部设有若干螺栓孔(211)，另设有螺栓，相邻之拼接组件(20)之间通过螺栓与螺栓孔(211)的锁接配合进行固定。