[实用新型]钢混叠合梁翼缘板施工吊架

说明书

本实用新型公开了钢混叠合梁翼缘板施工吊架，其包括支撑结构和模板系统，所述支撑结构为多个，且沿箱梁腹板外侧纵向均匀间隔设置，支撑结构包括底托梁、支撑架和吊杆，所述悬臂杆与所述底托梁之间固定有至少两根竖直的吊杆，所述模板系统包括多根分配梁和多个排架，多根分配梁纵向间隔设置于底托梁上，多个排架横向均匀间隔设置于分配梁上。本实用新型具有结构稳定、成本低、工期短的优点，并且安装和使用过程中不受桥下交通状况和地形的影响，解决了跨既有道路支架搭设的难题，减少了施工步骤，提高了施工效率。

技术领域

本实用新型涉及钢混叠合梁施工领域。更具体地说，本实用新型涉及钢混叠合梁翼缘板施工吊架。

背景技术

在城市高架道路系统中，钢箱梁立交桥是近年来运用较多的桥梁结构，在钢混叠合梁结构中，箱梁的箱体为钢结构，边翼部分为钢筋混凝土结构，在钢箱梁就位后需要在边翼部位浇筑混凝土完成钢混叠合梁结构，在浇筑混凝土施工的过程中，需要在边翼部位支设模板，通常采用在地面搭设满堂支架或者在箱梁腹板外侧开孔固定支架的方式，其中落地支架往往受桥下既有道路或者跨河的限制，并且施工周期长、施工效率低、需要材料多，而在外侧腹板开孔，影响结构受力及外观，并且结构不够稳定。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供钢混叠合梁翼缘板辅助施工吊架，其通过在箱梁腹板外侧设置支撑结构和模板系统，为翼缘板的浇筑提供支撑模板，在施工过程中不受桥下交通状况和地形的影响，解决了跨既有道路支架搭设的难题，减少了施工步骤，提高了施工效率。

为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，提供了一种钢混叠合梁翼缘板施工吊架，包括：支撑结构，其为多个，且沿箱梁腹板纵向均匀间隔设置，所述支撑结构包括底托梁、支撑架和吊杆，所述底托梁横向水平紧挨箱梁腹板的外侧设置，所述支撑架为倒类L型结构，其包括竖直的立杆和横向的悬臂杆，所述立杆固定于箱梁腹板上，所述悬臂杆上竖直设置有吊杆，所述底托梁通过所述吊杆固定；；模板系统，其包括多根分配梁和多个排架，多根分配梁纵向间隔设置于底托梁上，多个排架横向均匀间隔设置于分配梁上，所述排架包括第一木方和第二木方，所述第一木方一端紧挨箱梁腹板外侧，另一端横向水平延伸为自由端，所述第二木方一端与第一木方固定连接，另一端位于第一木方正上方且远离箱梁腹板外侧向上倾斜，并且所述第一木方和第二木方之间竖直支撑有多个第三木方。

优选的是，所述悬臂杆和立杆垂直接触部分的两侧均固定有加劲板，所述立杆下端与箱梁腹板之间也固定有加劲板，所述悬臂杆和立杆之间还固定连接有斜撑。

优选的是，相邻的底托梁之间均水平固定有两根限位杆，所述限位杆两端分别连接相邻底托梁不相对的两端，呈交叉状分布。

优选的是，所述底托梁紧挨箱梁腹板的外侧的一端上包裹有橡胶皮。

优选的是，所述底托梁包括腰部相对的一对槽钢，一对槽钢通过沿其长度方向均匀间隔设置的多个螺栓固定，且一对槽钢中间留有空隙，下部沿其长度方向还焊接有多块固定钢板，所述固定钢板具有通孔，所述吊杆恰好一一对应竖直穿过通孔。

优选的是，悬臂杆上方在吊杆的吊点处还焊接有加劲钢板，所述吊杆从上往下依次穿过加劲钢板、悬臂杆、斜撑和固定钢板，并分别通过位于加劲钢板上方和固定钢板下方的螺帽固定。

本实用新型至少包括以下有益效果：

1、本实用新型结构稳定、安全可靠；

2、本实用新型材料用量少、成本低，施工方便，工期短；

3、本实用新型在安装和使用过程中不受桥下交通状况和地形的影响，解决了跨既有道路支架搭设的难题；

4、本实用新型在施工过程中避免了在外侧腹板开孔栓接牛腿，影响结构受力及外观，并且减少了施工步骤，提高了施工效率；

5、本实用新型在辅助钢混叠合梁翼缘板施工过程中，不需要使用地面上机械辅助，可操作性强。