[实用新型]一种汽车用塑料卡扣有效
| 申请号: | 201721759914.1 | 申请日: | 2017-12-16 |
| 公开(公告)号: | CN208024685U | 公开(公告)日: | 2018-10-30 |
| 发明(设计)人: | 曾令宇 | 申请(专利权)人: | 东莞市祥昱实业有限公司 |
| 主分类号: | F16B13/10 | 分类号: | F16B13/10 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 523681 广东省东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 密封圈 表面固定 圆台形槽 锥形柱体 圆形板 本实用新型 塑胶卡扣 塑料卡扣 圆盘底座 卡扣座 汽车用 支撑座 周侧面 卡环 汽车零部件 圆形通孔 固定的 内表面 汽车卡 圆心处 内壁 套环 配合 汽车 | ||
本实用新型公开了一种汽车用塑料卡扣,涉及汽车零部件技术领域,包括卡扣座、第一密封圈、卡环和锥形柱体,卡扣座包括圆盘底座,圆盘底座一表面固定连接有圆柱体,圆柱体的一端面固定连接有支撑座,支撑座的另一端面开有圆台形槽;圆台形槽周侧面连接有与之配合的套环,圆台形槽一表面固定连接有锥形柱体;第一密封圈的内表面开有圆形板,圆形板的圆心处开有圆形通孔,圆形板的一表面固定连接有第二密封圈,第二密封圈的周侧面与第一密封圈的内壁相配合。本实用新型通过第一密封圈、卡环和锥形柱体的相互作用,实现了汽车卡扣能够对不同型号的物体进行加持固定的作用,提高了汽车塑胶卡扣的适用范围和汽车塑胶卡扣的通用性。
技术领域
本实用新型属于汽车零部件技术领域,特别是涉及一种汽车用塑料卡扣。
背景技术
卡扣是用于一个零件与另一零件的嵌入连接或整体闭锁的机构,通常用于塑料件的联接,其材料通常由具有一定柔韧性的塑料材料构成。卡扣连接最大的特点是安装拆卸方便,可以做到免工具拆卸,现在卡扣连接技术已广泛的应用于汽车内饰件的连接上。
现有汽车用的塑胶卡扣,所加持物体的大小形状一定,相应的塑胶卡扣只能加持相应型号的物体,生产不同型号的塑胶卡扣才能满足不同需求,限制了塑胶卡扣的使用,也增加了车辆装配的成本,不利于车企的发展。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车用塑料卡扣,通过设置第一密封圈、卡环和锥形柱体,解决了现有汽车卡扣适用范围小,通用性差的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
本实用新型为一种汽车用塑料卡扣,包括卡扣座、第一密封圈、卡环和锥形柱体,
所述卡扣座包括圆盘底座,所述圆盘底座一表面固定连接有圆柱体,所述圆柱体的一端面固定连接有支撑座,所述支撑座的另一端面开有圆台形槽;
所述圆台形槽周侧面连接有与之配合的套环,所述圆台形槽一表面固定连接有锥形柱体;
所述第一密封圈的内表面开有圆形板,所述圆形板的圆心处开有圆形通孔,所述圆形板的一表面固定连接有第二密封圈,所述第二密封圈的周侧面与第一密封圈的内壁相配合;
所述锥形柱体的周侧面开有两个矩形槽,两所述矩形槽相互对称,所述矩形槽一表面开有贯通孔,两个所述矩形槽的顶部均开有导向槽,所述锥形柱体的周侧面开有两个弧形凹槽,两所述弧形凹槽呈中心对称分布;
所述卡环的内壁上固定连接有两个卡块,两所述卡块呈对称分布,所述卡块的一端面设为半圆形,卡环与第一密封圈和第二密封圈配合作用从而对物体进行夹持固定。
进一步地,所述圆盘底座另一表面开开有圆孔。
进一步地,两所述矩形槽内壁的顶部均设为半圆弧形且两个矩形槽内壁的底部均开有固定块。
进一步地,所述卡块分别与导向槽、矩形槽和贯通孔相适配。
进一步地,所述支撑座的形状为圆台形。
进一步地,所述第一密封圈为软胶材质,所述第二密封圈为软胶材质,采用软胶材料具有耐高温性强、电绝缘性强和使用寿命长的优点,所述卡环为塑胶材质,采用塑胶材料具有绝缘性能好、耐腐蚀和制造成本低的优点。
本实用新型具有以下有益效果:本实用新型汽车用的塑胶卡扣,通过第一密封圈、卡环和锥形柱体的相互作用,实现了汽车卡扣能够对不同型号的物体进行加持固定的作用,提高了汽车塑胶卡扣的适用范围和汽车塑胶卡扣的通用性。
当然,实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
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