[实用新型]一种用于汽车大灯制造的灯罩冲压模具

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车大灯制造的灯罩冲压模具，包括下模座，所述下模座的下表面安装有推杆，所述推杆的外壁套接有托板，所述托板的左右两侧均安装有立柱，所述立柱的外壁套接有下模座，所述立柱的外壁套接有立柱套，所述立柱套的外壁套接有上模板。该用于汽车大灯制造的灯罩冲压模具，通过下模座、上模座和立柱之间的配合，将毛胚固定在模座间，在推杆的作用下，通过固定板和橡胶垫片将毛胚固定住，从而避免了传统冲压模具连接和固定毛胚不稳定，为企业节省了成本，适合推广应用，通过推板、顶杆和冲孔杆之间的配合，在压缩弹簧的带动下，从而克服了传统冲压模具冲孔挤压不到位，毛胚变形率高的缺点。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，具体为一种用于汽车大灯制造的灯罩冲压模具。

背景技术

目前，在模具设计制造中，汽车灯罩冲压模具所采用的结构有冲裁模。它是在压力机一次行程中，依次在同一副模具不同位置上，同时完成按冲压件的加工工艺排列的多道工序的冲裁模。该模具自动化程度高，动作可靠，但是在连续冲压时，必须保证送料步距与2位间距离相等，否则就会影响制品精度，甚至造成废品。为了严格控制送料步距，因此采用导正销定距与侧边定距，这样就造成模具制造复杂，成本高的问题，在现有技术中，例如申请号为201320449249.1的实用新型专利包括下模座、垫板一、固定板、中垫板、落料凹模用螺钉紧固连接为一整体，卸料板与凸凹模滑动间隙配合，凸模安装在固定板的台阶孔中，打杆与模柄连接，顶杆二安装在成型顶板的孔中，上模座、垫板二和凸凹模固定板用螺钉紧固连接为一体，该实用新型虽然结构简单，但是存在很多不足与缺陷，在现有设备中，上模座和下模座的设计存在缺陷，在落料时，上模座和下模座的连接不够稳定，使毛胚在下落时受力不均导致报废，针对这些情况，为避免上述技术问题，确有必要提供一种用于汽车大灯制造的灯罩冲压模具以克服现有技术中的所述缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车大灯制造的灯罩冲压模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车大灯制造的灯罩冲压模具，包括下模座，所述下模座的下表面安装有推杆，所述推杆的外壁套接有托板，所述托板的左右两侧均安装有立柱，所述立柱的外壁套接有下模座，所述立柱的外壁套接有立柱套，所述立柱套的外壁套接有上模板，所述上模板的下表面安装有固定板，所述固定板的底端设有卸料板，所述卸料板的上表面安装有压缩弹簧，所述上模板通过立柱与下模座的内壁相连，所述下模座的内壁套接有冲孔杆，所述冲孔杆的外壁套接有模柄座，所述模柄座的底端安装有推板，所述推板的底端安装有顶杆，所述顶杆的底端安装有顶杆压块，所述顶杆压块的底端安装有凸模板，所述凸模板的外壁套接有凹凸模板，所述凹凸模板下方设有凸板固定块，所述凸板固定块的顶端安装有凹模板，所述凹模板的内壁套接有凹凸模板。

优选的，其特征在于：所述模柄座的下表面与上模板的上表面相连，所述模柄座的内壁套接有销轴，所述销轴的左侧设有转轴，所述转轴的内侧设有压柄，所述压柄通过转轴与连杆的外壁相连，所述下模座的左侧外壁安装固定扣，所述固定扣的外壁套接有连杆，所述连杆与固定扣搭接相连。

优选的，所述推杆的底端设有橡胶垫板。

优选的，所述凸板固定块的外壁安装有压边胶圈。

优选的，所述固定板的上表面安装有橡胶垫片。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该用于汽车大灯制造的灯罩冲压模具，通过下模座、上模座和立柱之间的配合，将毛胚固定在模座间，在推杆的作用下，将毛胚向下挤压，通过固定板和橡胶垫片将毛胚固定住，从而避免了传统冲压模具连接和固定毛胚不稳定，致使毛胚受力不均的缺点，降低了毛胚的废品率，为企业节省了成本，适合推广应用，通过推板、顶杆和冲孔杆之间的配合，在压缩弹簧的带动下，凹模板和凸模板与凹凸模板相挤压，将毛胚加工成型，采用导正销定距与侧边定距，从而克服了传统冲压模具冲孔挤压不到位，毛胚变形率高的缺点。

附图说明