[实用新型]一种汽车发动机精密连接管夹具

说明书

本实用新型公开了一种汽车发动机精密连接管夹具，包括第一夹环和第二夹环，第一夹板内侧的中心处固定安装有卡块，第一夹环内侧固定安装有第一卡件，第一卡件远离第一夹环的一侧均匀粘接有第一橡胶垫，第二夹板内侧的中心处开设有配合卡块的卡槽，第二夹环外侧固定安装有固定架，固定架中心处固定安装有螺母，螺母内部螺纹连接有螺杆，螺杆一端焊接有把手，螺杆另一端固定安装有贯穿第二夹环的推块，推块远离螺杆的一侧固定安装有第二卡件，此汽车发动机精密连接管夹具通过卡块与卡槽配合提高了夹具的精密度，通过第一卡件与第二卡件配合方便了夹具固定住连接管。

技术领域

本实用新型涉及连接管夹具技术领域，具体为一种汽车发动机精密连接管夹具。

背景技术

夹具是指机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置，又称卡具，从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置，都可称为夹具。

1.现有的连接管夹具在进行夹持连接管时，夹具之间容易发生偏移，从而导致连接管之间有缝隙，这样就会连接管漏油，造成资源浪费。

2.由于连接管的直径不同，夹具固定连接管时，连接管与夹具之间的连接会有缝隙，从而导致连接管松动，影响发动机的正常工作，所以需要对现有的连接管夹具进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车发动机精密连接管夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车发动机精密连接管夹具，包括第一夹环和第二夹环，所述第一夹环两侧对称固定安装有两个第一夹板，所述第一夹板内侧的中心处固定安装有卡块，所述第一夹环内侧固定安装有第一卡件，所述第一卡件远离第一夹环的一侧均匀粘接有第一橡胶垫，所述第二夹环两侧对称固定安装有两个第二夹板，所述第二夹板内侧的中心处开设有配合卡块的卡槽，所述第二夹环外侧固定安装有固定架，所述固定架中心处固定安装有螺母，所述螺母内部螺纹连接有螺杆，所述螺杆一端焊接有把手，所述螺杆另一端固定安装有贯穿第二夹环的推块，所述推块远离螺杆的一侧固定安装有第二卡件，所述第二卡件远离推块的一侧均匀粘接有第二橡胶垫。

优选的，所述卡块远离第一夹板的一侧固定安装有限位卡件。

优选的，所述卡槽内部开设有配合限位卡件的限位卡槽。

优选的，所述第一卡件与第二卡件配合。

优选的，所述把手外壁套接有防滑套。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过卡块与卡槽配合提高了夹具的精密度，在使用时，将第一夹环与第二夹环分别安装在连接管两侧，然后通过卡块与卡槽配合，将第一夹板与第二夹板连接在一起，这样保证了夹具连接严密，使连接管能够精密的连接。

2、本实用新型通过第一卡件与第二卡件配合方便了夹具固定住连接管，第一夹板与第二夹板连接后，通过把手转动螺杆，螺杆在螺母内转动，从而带动推块在第二夹环内移动，推块带动第二卡件向内移动，同时第二卡件与第一卡件配合，使连接管与夹具紧密连接，防止连接管在夹具内部晃动。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型剖面结构示意图。

图中：1、第一夹环；2、第二夹环；3、第一夹板；4、第二夹板；5、卡块；6、卡槽；7、限位卡件；8、限位卡槽；9、第一卡件；10、第一橡胶垫；11、推块；12、固定架；13、螺母；14、螺杆；15、把手；16、第二卡件；17、第二橡胶垫。

具体实施方式