[实用新型]一种具有多角度翻转功能的玩具车

说明书

本实用新型涉及一种具有多角度翻转功能的玩具车，包括玩具车体、两个驱动电机和两个车轮架，两个驱动电机均固定安装在玩具车体上，两个车轮架分别处于玩具车体的左右两侧，两个驱动电机和两个车轮架一一对应。本实用新型的玩具车中，两驱动电机固定在玩具车体上，两个车轮架能够分别绕着对应的驱动电机的动力输出轴作旋转活动，同时由于车轮架以对应的驱动电机的动力输出轴为中心转动，实现了车轮架旋转时驱动齿轮与齿轮组之间始终保持啮合，使驱动齿轮始终能够驱动前车轮和后车轮能相对于车轮架转动，实现玩具车的所有车轮都具有360°旋转的功能，让玩具车能够完成多角度翻转的特技效果，结构紧凑且具有较强的趣味性。

技术领域

本实用新型涉及玩具车领域，特别涉及一种具有多角度翻转功能的玩具车。

背景技术

玩具车作为小孩日常的玩具，早已为人们所熟知，倍受各个年龄段的男孩子喜爱。目前，市场上有成百上千种玩具车，有几块钱一个的低端玩具车，也有几十、上百甚至上千块一个的中高端玩具车，但是，现有的玩具车都存在一个缺点，这些玩具车皆是单面使用，车体上侧为车顶，车体下侧为车底，一旦产生翻车，则无法正常行驶，缺少趣味性及可玩性，特别无法适应容易翻车的越野行驶环境，也无法让玩具车完成多角度翻转的特技效果。这样一款功能较单一的玩具车趣味性较低，孩子们在玩了一段时间后容易对它失去兴趣。

发明内容

本实用新型所要解决的问题是提供一种具有多角度翻转功能的玩具车，这种玩具车结构紧凑，能够完成多角度翻转的特技效果，趣味性强。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：

一种具有多角度翻转功能的玩具车，包括玩具车体，其特征在于还包括两个驱动电机和两个车轮架，两个驱动电机均固定安装在玩具车体上，两个车轮架分别处于玩具车体的左右两侧，两个驱动电机和两个车轮架一一对应；驱动电机的动力输出轴上设有驱动齿轮，车轮架中部可转动安装在玩具车体上，并且车轮架能够绕对应的驱动电机的动力输出轴转动；车轮架前端可转动安装有前轮轴，前轮轴上安装有前车轮，车轮架后端可转动安装有后轮轴，后轮轴上安装有后车轮，前轮轴和后轮轴分别通过齿轮组与驱动齿轮传动连接。

上述结构中，两驱动电机固定在玩具车体上，两个车轮架能够分别绕着对应的驱动电机的动力输出轴作旋转活动，同时由于车轮架以对应的驱动电机的动力输出轴为中心转动，实现了车轮架旋转时驱动齿轮与齿轮组之间始终保持啮合，使驱动齿轮始终能够驱动前车轮和后车轮能相对于车轮架转动，实现玩具车的所有车轮都具有360°旋转的功能，让玩具车能够完成多角度翻转的特技效果。

作为本实用新型的优选方案，所述驱动电机的电机壳呈圆柱体状，且电机壳的中心线与驱动电机的动力输出轴的轴线相重合；车轮架为箱体，所述驱动齿轮和齿轮组均处于车轮架的腔体中，车轮架内侧壁的中部设有圆形通孔，驱动电机的电机壳嵌入对应的车轮架的圆形通孔中。上述电机壳设计成圆柱体状，并嵌入对应的车轮架的圆形通孔中，使车轮架能够以电机壳的中心线为中心作旋转活动。电机壳能够对车轮架起到支撑作用，使玩具车结构更为牢固。

作为本实用新型进一步的优选方案，两个所述驱动电机的动力输出轴处在同一条轴线上。

作为本实用新型更进一步的优选方案，两个所述驱动电机的电机壳一体连接。通过这种设置，使得安装在玩具车体上的两个驱动电机的结构更紧凑牢固。

作为本实用新型的优选方案，所述玩具车体的前端和后端均设有导向装置，导向装置包括导向座，导向座与玩具车体连接，导向座上设有至少一个导向轮，导向轮可转动地安装在导向座上。通过在玩具车体的前端和后端设计导向装置，当玩具车在进行360°翻转时，导向轮可以缓冲运动中玩具车体所受的撞击，避免玩具车体在玩耍时撞到地面，可避免玩具车体擦地损伤，有助于顺利实现玩具车体翻转特技功能。上述的导向轮一般为橡胶轮。

作为本实用新型进一步的优选方案，所述导向座上设有两个导向轮，两个导向轮上下并排。