[实用新型]活动式多功能车顶平台

说明书

活动式多功能车顶平台，基于现有箱式车结构，由固定件、折叠伸缩结构的活动件及控制系统三部分组成。装置采用多层复合活动式结构，车厢顶部的固定件底座(1)为底层，活动件栏栅(2)、置物架(3)为中层置于底座(1)上并由上层的活动件外壳(4)覆盖，控制系统将各部分有机的连为一体并实施其开、合：控制系统将栏栅(2)、置物架(3)折叠收缩固定在底座(1)上由外壳(4)覆盖，装置闭合状态下具有普通箱式车车顶的外形和功能；控制系统将栏栅(2)、置物架(3)及外壳(4)撑开，形成底座(1)为台面栏栅(2)、置物架(3)和外壳(4)构成围栏及顶棚的车顶平台，在平台上放置相应设施具有工作、生活、旅游观景等多重功能。

技术领域

本技术方案涉及一种厢式车辆结构。

背景技术

基于现有厢式车结构。

实用新型内容

基于现有厢式车结构开发的活动式多功能车顶平台，装置由固定件、活动件及控制系统三部分构成：

固定件：活动式多功能车顶平台的底座(1)，有两种构成方案

a、直接以原车车顶为平台的底座；

b、原车车顶为基座在其上构筑一台面为平台的底座；

活动件：包含具有折叠伸缩活动式结构的栏栅(2)、置物架(3)及外壳(4) 主要部件；

控制系统：包含活动件之间、活动件与固定件之间的连接部件及实施装置打开、闭合的驱动控制部件，分布在相应位置；

装置采用多层复合式结构，固定安装在车厢顶部的底座(1)车顶平台的底层，栏栅(2)、置物架(3)为中层置于底座(1)与外壳(4)之间，处于上层的外壳(4)覆盖在底座(1)、栏栅(2)及置物架(3)上，控制系统将各部分有机的连为一体、并实施装置的闭合与打开：

控制系统将栏栅(2)、置物架(3)折叠收缩固定在车厢顶部的底座(1) 上并由外壳(4)包裹覆盖，车顶平台处于闭合状态；

控制系统将栏栅(2)、置物架(3)及外壳(4)撑开在底座(1)上，形成一个下有底座(1)为台面、四周由栏栅(2)及置物架(3)构成围栏、上有外壳(4)为顶棚的车顶平台，即构成车顶平台的打开状态，根据需要在打开的平台上放置相应设施使其具有工作、生活、旅游观景多重功能；

使用完毕控制系统将活动件归位到底座(1)上，装置恢复闭合状态，车辆行驶中车顶平台必须处于闭合状态，车顶平台打开状态只能在车辆驻车停驶时实施；

装置外壳(4)的构成方式：

a、一体式：在车顶平台打开、闭合状态下外壳都呈一个整体，

b、组合式：根据需要将外壳分割为几片，车顶平台打开状态下分别成为车顶平台围栏和顶棚的构件，闭合状态时组合成一个整体覆盖车顶外表。

c、外壳上表面采用太阳能电池材料。

有益效果

1、本技术方案基于现有厢式车结构为基础开发，不改变原厢式车结构形状、参数不影响车辆的性能，具备审验报批、生产安装、改装简便易行等诸多优势。

2、本技术方案广泛适用于家用、商务、工程作业、科学考察、旅游观光、房车诸多领域的无轨及有轨厢式结构客运车辆，车顶平台上放置工作、餐饮起居、观景等设施作为工作、生活、观景平台，扩展了使用面积、使用功能、增加了旅行乐趣，特别是增强了野外观景、露营诸多活动的安全性，从而拓展了车辆的功能和价值。

3、厢式货运车辆上实施本技术方案，车顶平台上放置工作、餐饮起居、观景等设施作为工作、生活、观景平台，保持货车运输功能的同时一车多用，增加了车辆的使用功能和价值，特别是可有效解决长途货车驾乘人员长期在外的餐饮、起居生活问题。