[实用新型]发电机组用黑烟净化设备

说明书

发电机组用黑烟净化设备包括：箱体、进气端口、排气端口、加热装置、过滤装置和检修装置，箱体一端与进气端口连接，箱体另一端与排气端口连接，加热装置和过滤装置设于箱体内，检修装置设于箱体外；其中，箱体包括：支架、连接板、气孔、侧板、检修口、盖板、安装板、固定卡口和腔室。本实用新型与传统技术相比，采用箱体式设计，将过滤芯采用纵向排列，在箱体上加设检修装置，不仅便于滤芯的更换和保养，提高工作效率；同时，采用箱体纵向排列结构，大大增加过滤面积，提升过滤效率。

技术领域

本实用新型涉及一种柴油发动机过滤设备，具体涉及一种发电机组用黑烟净化设备。

背景技术

目前柴油发电机组工作时，燃料的能量大约有 30% 随尾气排出，由于燃油质量差异，柴油发电机组工作环境等客观因素影响，柴油机尾气排放很难达标，目前对尾气的处理一般使用的是“壁流”式DPF过滤器；该过滤器的孔道是一端开口，另一端堵塞；过滤器的微孔孔径为8~13微米；当柴油引擎的废气和黑烟颗粒流经过滤器的时候，废气分子可以直接通过，而黑烟颗粒(50~纳米)都将被过滤下来。被过滤下来的黑烟颗粒如果不能及时“二次燃烧掉”，过滤器芯子有可能在很短的时间内就被堵塞掉，发动机也将不能正常工作，而在对过滤器芯进行更换保养时，因为过滤器芯安装方式的问题，给检修带来极大的不便。

为了解决上述问题，我们做出了一系列改进。

发明内容

本实用新型的目的在于，提供一种发电机组用黑烟净化设备，以克服现有技术所存在的上述缺点和不足。

发电机组用黑烟净化设备，其特征在于，包括：箱体、进气端口、排气端口、加热装置、过滤装置和检修装置，所述箱体一端与进气端口连接，所述箱体另一端与排气端口连接，所述加热装置和过滤装置设于箱体内，所述检修装置设于箱体外；

其中，所述箱体包括：支架、连接板、气孔、侧板、检修口、盖板、安装板、固定卡口和腔室，所述支架为矩型结构，所述连接板对称设于支架左右两端，所述连接板中心设有气孔，所述气孔分别与进气端口和排气端口连通，所述侧板对称设于支架前后两侧，所述侧板上均设检修口，所述盖板对称设于支架上下两端，所述安装板均设于支架内部，所述安装板与侧板平行设置，所述安装板上均设固定卡口，所述固定卡口分别与检修口对应，所述腔室设于安装板内部。

进一步，所述加热装置包括：工控装置、温度传感器和电热丝，所述工控装置设于盖板外壁，所述温度传感器设于盖板内壁，所述电热丝设于腔室内，所述电热丝和温度传感器分别与工控装置连接。

进一步，所述过滤装置包括：过滤芯、催化剂、铂金触媒剂、钯金触媒剂和金属过滤网，所述过滤芯设于安装板上，所述过滤芯中部与固定卡口卡接，所述催化剂设于过滤芯上，所述铂金触媒剂和钯金触媒剂涂覆于连接板、侧板、盖板内壁上，所述铂金触媒剂和钯金触媒剂涂覆于安装板两侧壁上，所述金属过滤网设于排气端口和气孔之间。

进一步，所述检修装置包括：密封垫、检修盖、铰链和快速锁扣，所述密封垫设于检修盖内边缘，所述检修盖一侧通过铰链与侧板外壁铰接，所述检修盖另一侧通过快速锁扣与侧板连接，所述检修盖与检修口对应。

本实用新型的有益效果：

本实用新型与传统技术相比，采用箱体式设计，将过滤芯采用纵向排列，在箱体上加设检修装置，不仅便于滤芯的更换和保养，提高工作效率；同时，采用箱体纵向排列结构，大大增加过滤面积，提升过滤效率。

附图说明：

图1为本实用新型的结构图。

附图标记：

箱体100、支架110、连接板120、气孔130、侧板140、检修口150、盖板160、安装板170、固定卡口180和腔室190。

进气端口200、排气端口300、加热装置400、工控装置410、温度传感器420和电热丝430。