[实用新型]废气净化黑烟过滤消音器

说明书

废气净化黑烟过滤消音器包括：圆筒状进气腔、圆筒状废气净化器、V型卡箍、圆筒状排气腔、金属过滤器和消音器，圆筒状进气腔通过V型卡箍与圆筒状废气净化器一端连接，圆筒状废气净化器另一端通过V性卡箍与金属过滤器连接，金属过滤器后端通过V型卡箍与圆筒状排气管连接，消音器设于圆筒状排气管内，消音器与金属过滤器连接。其中，圆筒状排气管包括：排气管、入气口、声音波峰传感器、排气口和隔热罩。本实用新型与传统技术相比，将单腔体变为4腔体，噪音的波峰得到缓冲，能够起到消减噪音的效果，且大大的加强了发动机尾气的处理效果，避免了黑色颗粒堵塞净化器滤芯，提高了发动机工作效率。

技术领域

本实用新型涉及一种柴油发动机废气处理设备，具体涉及废气净化黑烟过滤消音器。

背景技术

传统的柴油发动机的废气处理设备包括一个收集尾气的储气槽，一个用来抽吸储气槽中尾气的真空泵，在储气槽和真空泵之间采用活性炭过滤器来对尾气进行过滤处理，尾气中的挥发性物质被活性炭吸附，在经由水过滤器过滤后排出，对环境几乎不会早成影响，但设备功能单一，仅仅只能进行物理吸附，不具备消音功能以及处理黑烟颗粒的能力。

为了解决上述问题，我们做出了一系列改进。

发明内容

本实用新型的目的在于，提供废气净化黑烟过滤消音器，以克服现有技术所存在的上述缺点和不足。

废气净化黑烟过滤消音装置包括：进气筒、净化器、V型卡箍、金属过滤器和排气筒，所述进气筒通过V型卡箍与净化器一端连接，所述净化器另一端通过V型卡箍与金属过滤器一端连接，所述金属过滤器另一端通过V型卡箍与排气筒连接；

其中，所述排气筒包括：壳体、隔热层、进气管、排气管、消音装置，所述壳体内壁上设有隔热层，所述壳体一端设有进气管，所述壳体另一端设有排气管，所述消音装置设于壳体内部。

进一步，所述消音装置包括：消音套筒、消音筒、底板、隔板、顶板、第一消音室、第二消音室、环形消音室、气孔、密封板和过滤消音物，所述消音筒设于消音套筒内，所述底板、隔板和顶板平行设置，所述底板与消音套筒、消音筒和壳体一端垂直连接，所述底板中部与进气管贯穿连接，所述隔板边缘与消音筒内壁中部连接，所述顶板分别设于消音套筒和消音筒另一端，所述顶板中部与排气管贯穿连接，所述顶板、隔板、底板和消音筒形成第一消音室和第二消音室，所述顶板、底板、消音筒和消音套筒形成环形消音室，所述第一消音室和第二消音室周壁均设有气孔，所述第一消音室中排气管部分均设有气孔，所述第二消音室中进气管设有气孔，所述第二消音室中进气管端设有密封板，所述过滤消音物设于气孔上。

进一步，所述净化器包括：净化器壳体、净化器滤芯、铂金触媒层、钯金触媒层和催化剂，所述净化器滤芯设于净化器壳体内，所述铂金触媒层和钯金触媒层设于净化器壳体内壁上，所述催化剂设于净化器滤芯内。

本实用新型的有益效果：

本实用新型通过将消音装置与进气管和排气管套接的方式，使气体一次经过第一消音室、环形消音室和第二消音室并经排气管排出，实现了对气体的分流，减小气体流速，同时在气孔处设置过滤消音物，有效的起到了消减噪音的效果；增加金属过滤器配合净化器工作，大大加强了对发动机尾气黑烟颗粒的处理效果，避免了黑色颗粒堵塞净化器滤芯，提高了发动机工作效率。

附图说明：

图1为本实用新型的结构图。

图2为本实用新型的排气筒截面图。

图3为本实用新型的净化器截面图。

附图标记：

进气筒100、净化器200、净化器壳体210、净化器滤芯220、铂金触媒层230、钯金触媒层240和催化剂250。