[实用新型]一种钢丝绳张紧防松弛装置有效
| 申请号: | 201721754893.4 | 申请日: | 2017-12-15 |
| 公开(公告)号: | CN207618936U | 公开(公告)日: | 2018-07-17 |
| 发明(设计)人: | 沈旭旭;张志;陆海波;芮罗杰;张合国 | 申请(专利权)人: | 西伯瀚(上海)海洋装备科技有限公司 |
| 主分类号: | B66D1/50 | 分类号: | B66D1/50;B66D1/28 |
| 代理公司: | 北京商专永信知识产权代理事务所(普通合伙) 11400 | 代理人: | 高之波;倪金磊 |
| 地址: | 200120 上海市浦东*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 钢丝绳 马达 滑轮 防松弛装置 张紧 夹紧件 保护钢丝绳 本实用新型 张紧力 磨损 松散 保证 | ||
本实用新型公开的一种钢丝绳张紧防松弛装置,包括第一滑轮、第二滑轮、第一马达、第二马达和夹紧件,第一滑轮与第一马达连接,第二滑轮与第二马达连接,第一马达和第二马达通过夹紧件连接。该钢丝绳张紧防松弛装置可以根据钢丝绳的负载大小提供张紧力,保证钢丝绳不松散,使钢丝绳始终保持一定的张力,保护钢丝绳,减少磨损。
技术领域
本实用新型涉及防松弛装置的技术领域,特别涉及一种钢丝绳张紧防松弛装置。
背景技术
目前钢丝绳张紧防松装置主要是增加钢丝绳头部的配重,从而达到钢丝绳的张紧和防松目的。在一些绳索牵引中,绳索由于自重、距离和运动轨迹改变的原因,在工作时会出现乱绳,绳索松弛、绳索破坏,工作效率低等情况。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种钢丝绳张紧防松弛装置,解决上述现有技术问题中的一个或者多个。
本实用新型提供一种钢丝绳张紧防松弛装置,包括第一滑轮、第二滑轮、第一马达、第二马达和夹紧件,第一滑轮与第一马达连接,第二滑轮与第二马达连接,第一马达和第二马达通过夹紧件连接。
在一些实施方式中,夹紧件包括第一支座、第二支座、第一螺母、第二螺母、第一螺杆和第一弹性元件,第一支座包括相互垂直设置的第一平板和第二平板,第二支座包括相互垂直设置的第三平板和第四平板,第一平板和第一马达连接,第三平板和第二马达连接,第二平板上设有第一通孔,第四平板上设有第二通孔,第一螺杆贯穿第一通孔和第二通孔,第一螺杆两端设有第一螺母和第二螺母,第二螺母与第四平板之间设有第一弹性元件。
在一些实施方式中,夹紧件包括第一支座、第二支座、第一螺母、第二螺母、第三螺母、第四螺母、第一螺杆、第二螺杆、第一弹性元件和第二弹性元件,第一支座包括相互垂直设置的第一平板和第二平板,第二支座包括相互垂直设置的第三平板和第四平板,第一平板和第一马达连接,第三平板和第二马达连接,第二平板上设有第一通孔和第三通孔,第四平板上设有第二通孔和第四通孔,第一螺杆贯穿第一通孔和第二通孔,第一螺杆两端设有第一螺母和第二螺母,第二螺母与第四平板之间设有第一弹性元件,第二螺杆贯穿第三通孔和第四通孔,第二螺杆两端设有第三螺母和第四螺母,第四螺母与第四平板之间设有第二弹性元件。
在一些实施方式中,第一马达包括第一马达本体、从第一马达本体突出的第一主轴和配置在第一马达本体的第一马达底座,第二马达包括第二马达本体、从第二马达本体突出的第二主轴和配置在第二马达本体的第二马达底座,第一主轴与第一滑轮通过键连接,第二主轴与第二滑轮通过键连接,第一平板设有第一凹槽,第一马达本体嵌入第一凹槽,第三平板设有第二凹槽,第二马达本体嵌入第二凹槽,第一马达底座与第一平板通过螺栓和螺母配合连接,第二马达底座与第三平板通过螺栓和螺母配合连接。
在一些实施方式中,还包括安装板,安装板两端分别设有第一U型槽和第二U型槽,第一U型槽与第一马达底座形状相同,第一马达底座嵌入第一U型槽,第二U型槽与第二马达底座形状相同,第二马达底座嵌入第二U型槽,安装板位于所述第一U型槽两侧设有第一腰型通孔和第二腰型通孔,安装板位于所述第二U型槽两侧设有第五通孔和第六通孔,第一腰型通孔和第二腰型通孔与第一平板通过螺栓和螺母配合连接,第五通孔和第六通孔与所述第三平板通过螺栓和螺母配合连接。
在一些实施方式中,还包括第一夹板和第二夹板,第一夹板设于第一滑轮和安装板之间,第二夹板设于第二滑轮和安装板之间,第一夹板中间设有第一圆形通孔,第二夹板中间设有第二圆形通孔,第一夹板与第一平板通过螺栓和螺母配合连接,第二夹板和第三平板通过螺栓和螺母配合连接。
有益效果:本实用新型实施例的钢丝绳张紧防松弛装置可以根据钢丝绳的负载大小提供张紧力,保证钢丝绳不松散,使钢丝绳始终保持一定的张力,保护钢丝绳,减少磨损。
附图说明
图1为本实用新型一实施方式中一种钢丝绳张紧防松弛装置的爆炸图;
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