[实用新型]一种电池支架和端板的快装机构有效
申请号: | 201721754768.3 | 申请日: | 2017-12-15 |
公开(公告)号: | CN207624829U | 公开(公告)日: | 2018-07-17 |
发明(设计)人: | 周平;李波;孙骏 | 申请(专利权)人: | 惠州市阿图达机电有限公司 |
主分类号: | H01M10/04 | 分类号: | H01M10/04 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 陈卫;禹小明 |
地址: | 516000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 端板 滑台 本实用新型 电池支架 快装机构 生产空间 组装工位 电芯 滑轨 动力电池 模块布局 上料夹具 组装效率 正整数 支架夹 支架 紧凑 平行 占用 生产 | ||
本实用新型涉及一种电池支架和端板的快装机构,包括双滑台和用于将电芯块、端板和支架夹持到双滑台的上料夹具,所述双滑台包括N条相互平行的滑轨,N为大于1的正整数,所述滑轨上设有用于放置电芯块、端板和支架的组装工位。本实用新型可多个组装工位同时进行,提高了动力电池生产的组装效率,且各个模块布局合理,紧凑,减少各个模块所占用的生产空间,提高了生产空间的利用率。
技术领域
本实用新型涉及方形电池生产设备技术领域,尤其涉及一种电池支架和端板的快装机构。
背景技术
动力电池是电动汽车中的关键部件,随着电动汽车的日益发展以及对电动汽车需求的增加,对于动力电池的需求也急剧增加。汽车动力电池通常由几十甚至上百个电池单体组成,将各个电池单体组装在一起还需要支架、端板、侧板等的配件进行固定和保护,对于现有的产线来说,电池通过单一的传送带对支架、端板和电池单体进行组装效率过低,不能满足日益增长的电动汽车的产能需求。
实用新型内容
本实用新型为了解决上述技术问题,提供了一种电池支架和端板的快装机构,包括双滑台和用于将电芯块、端板和支架夹持到双滑台的上料夹具,所述双滑台包括N条相互平行的滑轨,N为大于1的正整数,所述滑轨上设有用于放置电芯块、端板和支架的组装工位。
进一步的,所述滑轨的长度为组装工位长度的1.8-2.4倍。
进一步的,所述N等于2。
进一步的,所述电池支架和端板的快装机构还包括模组搬运夹具,所述模组搬运夹具和上料夹具分别设置在双滑台的两端。
进一步的,所述电池支架和端板的快装机构还包括紧固夹具、电芯块组装机构、支架上料机构和端板上料机构。所述紧固夹具用于对组装工位上的电芯块、端板和支架进行紧固。
进一步的,所述电芯块组装机构包括用于在电芯块两端施加压力的电芯块整形夹具,所述支架上料机构包括支架出料端、所述端板上料机构包括端板出料端;所述端板出料端、电芯块整形夹具和上料夹具围绕双滑台的一端设置,所述紧固夹具设置在靠近模组搬运夹具的一端上,所述支架出料端设置在上料夹具和紧固夹具之间。
进一步的,所述紧固夹具为自动铆接机。
进一步的,所述上料夹具包括安装底座、活动支臂和上料夹具头,所述活动支臂一端连接安装底座,另一端连接上料夹具头;所述上料夹具头的活动范围覆盖所述支架出料端、端板出料端、电芯块整形夹具和双滑台。
进一步的,所述电池支架和端板的快装机构还包括侧板组装机构,所述模组搬运夹具包括固定底座、活动臂和搬运夹具头,所述活动臂的一端连接固定底座,另一端连接搬运夹具头;所述搬运夹具头的活动范围覆盖所述双滑台和侧板组装机构。
进一步的,所述电池支架和端板的快装机构还包括NG线,所述搬运夹具头的活动范围覆盖所述NG线。
本实用新型可多个组装工位同时进行,提高了动力电池生产的组装效率,且各个模块布局合理、紧凑,减少各个模块所占用的生产空间,提高了生产空间的利用率。
附图说明
图1为本实用新型电池支架和端板的快装机构一实施例的结构示意图;
其中,电芯块整形夹具为1,支架出料端为2,端板出料端为3,双滑台为4,组装工位为41,滑轨为42,上料夹具为5,紧固夹具为6,模组搬运夹具为7,侧板组装机构为8,NG线为9。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征更易被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围作出更为清楚的界定。
实施例1:
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