[实用新型]一种厢式车辆结构有效
申请号: | 201721754329.2 | 申请日: | 2017-12-15 |
公开(公告)号: | CN207931571U | 公开(公告)日: | 2018-10-02 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 唐健 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;B62D33/00;E04H1/12;E04B1/344;E04B1/343 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 贵州省贵阳市观山湖区碧*** | 国省代码: | 贵州;52 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 控制系统 活动车厢 栏板 支架 楼梯 围栏 驱动连接器 平台系统 厢式车辆 归位 连接锁 撑开 转轴 车厢 驱动控制部件 多功能平台 活动车厢板 闭合 车厢栏板 恢复原状 平置位置 实施装置 台面 观景 开合 平置 锁死 支撑 | ||
1.一种厢式车辆结构,其特征在于:本技术方案基于现有厢式车辆结构开发,由平台系统和控制系统两部分组成:
平台系统包含活动车厢栏板(1)、连接锁(2)、转轴(3)、支架(4)、楼梯(5)、围栏(6)及驱动连接器(7)主要部件:
原厢式车的前后左右任何一面车厢栏板保持原来形状位置不变,上端及左右两端由连接锁(2)、下端由转轴(3)与车厢连接,构成以转轴(3)为轴心进行开、合的活动车厢栏板(1);
支架(4)、楼梯(5)、围栏(6)采用折叠、伸缩活动式结构安装在活动车厢栏板(1)上,驱动连接器(7)两端分别连接活动车厢栏板(1)和控制系统;
控制系统由实施装置开合的驱动、控制部件组成,分布在相应位置;
活动车厢栏板(1)以下端和车厢连接的转轴(3)为轴心,控制系统将连接锁(2)打开并驱动活动车厢栏板(1)向外打开至平置位置、围栏(6)撑开在外侧周边上、支架(4)及楼梯(5)撑开和驱动连接器(7)共同对其进行支撑,上面放置工作、生活、观景设施,打开状态下的本装置就构成了一个以活动车厢栏板(1)为台面依托车厢而立的多功能平台;
控制系统将支架(4)、楼梯(5)、围栏(6)收回归位到活动车厢栏板(1)上、驱动平置的活动车厢栏板(1)归位到车厢上由连接锁(2)锁死固定,装置闭合车辆恢复原状。
2.根据权利要求1所述一种厢式车辆结构,其特征在于:本装置在闭合状态下具有普通厢式车外形和功能,在打开状态则构成一个以平置的车厢栏板为台面依托车厢而立的多功能平台的技术方案。
3.根据权利要求1所述一种厢式车辆结构,其特征在于:本装置的部件在闭合状态下为普通厢式车的构成部件,打开状态则成为以平置车厢栏板为台面的多功能平台的相应构件的技术方案方案。
4.根据权利要求1所述一种厢式车辆结构,其特征在于:构成本装置的原厢式车的前后左右任一面车厢栏板为本技术方案的固有构件。
5.根据权利要求1所述一种厢式车辆结构,其特征在于:构成平台具有工作、生活、观景多重功能而放置的相应设施为本技术方案的固有组成部分。
6.根据权利要求1所述一种厢式车辆结构,其特征在于:本技术方案广泛适用于家用、商务、工程作业、科学考察、旅游观光、房车、客运诸多领域的无轨及有轨厢式结构车辆,保持原车原来功能的同时还具有工作、生活、观景平台功能。
7.根据权利要求1所述一种厢式车辆结构,其特征在于:本技术方案适用于厢式结构货运车辆,保持原车货运功能的同时还具有工作、生活、观景平台功能。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于唐健,未经唐健许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201721754329.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种车厢可卸式平板运输车
- 下一篇:运输车