[实用新型]一种带有防松机构的尾部附件

说明书

本实用新型涉及一种带有防松机构的尾部附件，解决了现有技术中尾部附件与连接器连接松动的问题。该尾部附件包括压圈(1)、六角螺帽(10)和防松机构(11)；所述压圈(1)的前端设有止动齿(2)，在压圈(1)的外周从左到右依次设有环形凸台Ⅰ(3)、环形槽Ⅰ(4)、环形凸台Ⅱ(5)、环形槽Ⅱ(6)、环形凸台Ⅲ(7)，以及在压圈(1)的尾端套接的防滑带(8)；在环形槽Ⅱ(6)内安装有防松机构(11)，在环形凸台Ⅲ(7)上设有定位槽(7‑1)。本实用新型的尾部附件上设计锁紧机构，可代替保险防松，有效地防止尾部附件松动，大大提高尾部附件与连接器的连接可靠性。

技术领域

本实用新型涉及连接器尾部附件技术领域，特别涉及一种带有防松结构的尾部附件。

背景技术

随着电缆产品的更新换代，对电缆性能的要求不断提高，应对电缆连接可靠性进行深入的研究，采用新技术制作电缆已经成为趋势。现有的尾部附件与连接器连接时，经常采用打保险丝的固定结构，这种结构有时会造成尾部附件与连接器的连接螺帽的松动，还会存在保险丝打反等问题。

在现有公开文献中，如申请号为ZL201320504629.0中公开的尾部附件，该尾部附件包括连接帽、密封圈、挡圈、套筒、屏蔽圈、护线胶套、压紧件、电缆罩、夹线板及螺钉，密封圈连接帽和套筒之间的挡圈槽内；屏蔽圈、护线胶套、压紧件依次设于套筒内；电缆罩、夹线板、螺钉、弹簧垫圈、垫片组成电缆罩组件与套筒螺纹连接。此种尾部附件最大的缺点就是未设置防松装置，特别设计成可拆卸形式，更加加剧尾部附件松动的趋势。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有防松结构的尾部附件，解决了现有技术存在的上述问题。本实用新型的尾部附件上设计锁紧机构，可代替保险防松，有效地防止尾部附件松动，大大提高尾部附件与连接器的连接可靠性。

本实用新型的上述目的通过以下技术方案实现：

一种带有防松机构的尾部附件，该尾部附件包括压圈、六角螺帽和防松机构；所述压圈的前端设有止动齿，用于与连接器壳体上的转动齿相配合连接，在压圈的外周从左到右依次设有环形凸台Ⅰ、环形槽Ⅰ、环形凸台Ⅱ、环形槽Ⅱ、环形凸台Ⅲ，以及在压圈的尾端套接的防滑带；在环形槽Ⅰ内安装有弹簧垫圈，环形凸台Ⅰ和环形凸台Ⅱ限制弹簧垫圈的轴向移动，六角螺帽通过弹簧垫圈与压圈连接，在环形槽Ⅱ内安装有防松机构，在环形凸台Ⅲ上设有定位槽；

所述防松机构包括可折弯的长条状锁片本体，长条形锁片本体弯折后置于环形槽Ⅱ中，锁片本体上设有U型齿片、定位锁片、锁紧锁片、锁孔和锁舌，所述定位锁片设在锁片本体中段，并位于环形凸台Ⅲ的一侧，定位锁片置于环形凸台Ⅲ上的定位槽内卡紧，所述U型齿片设在定位锁片的另一侧，并且与所述六角螺母两相邻平面或单一平面贴合，所述锁舌设在锁片本体的一端，所述锁孔设在锁片本体的另一端，与锁舌相互配合将防松机构锁紧，所述锁紧锁片设在定位锁片与锁孔之间，并且折弯，形成的截面为“M”型。

进一步地，所述锁舌与锁片本体的角度α呈50°-70°。

进一步地，所述U型齿片与定位锁片根部两端均设有止裂孔。

进一步地，所述防松机构采用0.8mm厚的不锈钢带制成。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型的尾部附件设置防松机构以及六角螺帽，利用防松机构与六角螺帽之间的固定，可以代替保险防松，可以有效地防止尾部附件松动，大大提高电缆的连接处的可靠性。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是尾部附近的压圈的结构示意图；

图3是锁紧机构的结构示意图；