[实用新型]一种用于冲压阀门件的低速液体泄压回路

说明书

本实用新型涉及一种用于冲压阀门件的低速液体泄压回路，包括分流阀、集流阀、第一及第二电液比例流量阀、蓄能器、油箱及控制器；分流阀、集流阀、第二电液比例流量阀及油箱依次连通，在集流阀与第二电液比例流量阀之间的管道上设有一支路，支路上设有第一电液比例流量阀及蓄能器，回油管路上设有流量传感器，蓄能器上设有压力传感器，控制器与第一及第二电液比例流量阀、流量传感器及压力传感器电连接。本实用新型通过将回油管路与分流阀及集流阀相连，即将高压回流液体分成两股调速减压后又进行聚合，大大减慢液体流速，便于后续管路对液体进一步低速泄压；支路上依次设有第一电液比例流量阀及蓄能器，能对高压液体压力中能量进行回收再利用。

技术领域

本实用新型涉及阀门件的冲压技术领域，具体涉及一种用于冲压阀门件的低速液体泄压回路。

背景技术

在目前的高中低压阀门件制造领域，阀门件一般需要冲压才能保持平整。用于冲压阀门件的液压系统，其中工作压力通常会达到100MPa～1000MPa甚至以上。在液压执行元件高压腔中的压力，会因泄压速度过快而引起剧烈的冲击和振动，从而引发安全隐患。现有的液体泄压回路会因为结构过于简单、功能单一，对整体系统或装置不能起到一个很好的保护作用，也无法对泄压过程中消耗的能量进行收集并回收利用，从而造成了资源的大大浪费。

实用新型内容

本实用新型提供了一种用于冲压阀门件的低速液体泄压回路，解决了以上所述的技术问题。

本实用新型解决上述技术问题的方案如下：一种用于冲压阀门件的低速液体泄压回路，用于对回油管路进行泄压，所述泄压回路包括用于与所述回油管路连通的分流阀、集流阀、第一电液比例流量阀、蓄能器、第二电液比例流量阀、油箱及控制器；所述分流阀、所述集流阀、所述第二电液比例流量阀及所述油箱依次连通，在所述集流阀与所述第二电液比例流量阀之间的管道上设有一条支路，所述支路上依次设有所述第一电液比例流量阀及所述蓄能器，在所述回油管路上设有用于监控泄压流速的流量传感器，所述蓄能器上设有压力传感器，所述控制器分别与所述第一电液比例流量阀、所述第二电液比例流量阀、所述流量传感器及所述压力传感器电连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供了一种用于冲压阀门件的低速液体泄压回路，具有以下优点：1、通过将回油管路与分流阀及集流阀相连，即将高压回流液体进行分成两股调速减压后又进行了聚合，大大地减慢了液体流速，便于后续管路及元器件对液体进一步低速泄压，给出了足够的反应时间；2、通过在所述集流阀与所述第二电液比例流量阀之间的管道上设有一条支路，所述支路上依次设有所述第一电液比例流量阀及所述蓄能器，能够对高压液体压力中的能量进行收集回收再利用；3、通过在所述蓄能器上设有压力传感器，控制器用于获取压力传感器检测得到的压力数据并判断是否超过蓄能器的安全压力，当控制器获取的压力数据大于蓄能器的安全压力时，会命令第一电液比例流量阀关闭，再打开第二电液比例流量阀对液体进行缓慢泄压；4、通过在回油管路上设有流量传感器用于监控泄压流速，并传送流速数据给控制器，所述控制器处理完回油管路中的流速数据后，作用于第二电液比例流量阀并控制其开口大小。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步的，所述泄压回路还包括过滤器，所述第二电液比例流量阀通过所述过滤器与所述油箱连通。

采用上述进一步方案的有益效果是：本实施例中第二电液比例流量阀通过所述过滤器与所述油箱连通，避免被污染的液体进入到油箱中。

进一步的，所述控制器为PLC或单片机。

采用上述进一步方案的有益效果是：通过将控制器设计为PLC或单片机，其结构轻巧、控制简单且反应迅速。

进一步，所述分流阀、所述集流阀、所述第二电液比例流量阀之间通过快速管接头连接。

采用上述进一步方案的有益效果是：采用将分流阀、所述集流阀、所述第二电液比例流量阀之间通过快速管接头连接，便于整个装置的拆装和维修。