[实用新型]输灰助吹用管路观察报警器有效

专利信息
申请号: 201721752518.6 申请日: 2017-12-15
公开(公告)号: CN207541756U 公开(公告)日: 2018-06-26
发明(设计)人: 冯喜君 申请(专利权)人: 天津新港船务工程有限公司
主分类号: G08B21/00 分类号: G08B21/00;B65G53/52
代理公司: 天津才智专利商标代理有限公司 12108 代理人: 庞学欣
地址: 300450 天津市滨海新区塘沽*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 散装物料 光强传感器 报警器 内玻璃板 观察 报警 本实用新型 玻璃观察窗 发生器安装 报警器件 光强衰减 控制系统 块玻璃板 启动管路 外玻璃板 自动发现 自动远程 发生器 清洁 端子排 接线盒 控制板 堵死 端盖 结块 壳体 巡检 清扫 体内 发现 外部 配合
【说明书】:

一种输灰助吹用管路观察报警器。其包括端盖、外玻璃板、LED光源发生器、内玻璃板、接线盒、端子排、控制板、光强传感器和壳体;本实用新型提供有益效果:1、设有玻璃观察窗,可以随时通过肉眼观察壳体内是否进入有散装物料。2、安装有通过光强衰减来判断是否进入有散装物料的自动远程报警器件,能自动发现问题并及时报警,不需要人定时来观察巡检。3、配合外部的控制系统,能在发现进入有散装物料时及时启动管路清扫功能,确保刚发现问题就及时清除,避免散装物料结块而堵死管路。4、光强传感器和LED发生器安装在两块玻璃板之间,内部不需要清洁,工作环境干燥清洁。发生进入散装物料报警后,仅需清理内玻璃板即可,方便快捷。

技术领域

本实用新型属于海洋工程辅助装置技术领域,特别是涉及一种输灰助吹用管路观察报警器。

背景技术

海洋工程散装物料输送系统是一种为海洋工程船舶(OSV、PSV、AHTS等)、钻井船、钻井平台专门配置的运输和存储系统,简称输灰系统或散料系统。散装物料主要包括水泥、重晶石和膨润土。

散料系统使用气固两相流技术将粉状物料在码头、船舶和钻井平台之间进行传送,主要包括:

1)空气压缩机和空气干燥机,作为压缩空气动力源;

2)散料罐,用于储存散装物料;

3)各类阀门、输料管路、传感器与控制系统。

该系统是利用空气压缩机提供的高压空气给散装物料提供动能,携带散装物料在储料罐和输料管道之间运动。

输灰助吹辅助系统是给上述输料管路增加动力,优化输灰效率的辅助装置。当需要输送的散装物料较多、比重较大、输送距离太长或输送高度差太大时,如果散料罐内的气压不足以将散装物料送到目标处,输灰助吹辅助装置是在输料管路中间根据需要设置一个或多个压缩空气补气口,给输料管路增加压缩空气动力,优化输料管道内料栓的结构,起到增强输料性能的作用。

图1为一种已有技术的输灰助吹辅助系统结构示意图,如图1所示,该输灰助吹辅助系统包括电动比例阀1、助吹管路2和蝶式止回阀3;其中助吹管路2的一端连接在输料管路4上,另一端接压缩空气动力源;电动比例阀1和蝶式止回阀3安装在助吹管路2上,并且蝶式止回阀3靠近输料管路4。其工作原理是:来自压缩空气动力源的压缩空气流入助吹管路2后,先经过电动比例阀1节流,再通过蝶式止回阀3吹入输料管路4。

但是,这种现有输灰助吹辅助系统具有以下不足:现有的输灰助吹辅助系统一般使用1-2年之后,蝶形止回阀3经过多次使用通常损坏的概率较大,一旦蝶形止回阀3出现损坏(通常是蝶形止回阀3内的弹簧损坏),输料管路4内的散装物料就可能倒灌入助吹管路2,由于助吹管路2的直径通常较小,输送的散装物料一旦在助吹管路2内沉积堵塞,助吹功能将会丧失,从而严重影响输料效率甚至导致输料失败。另外,如果散装物料通过助吹管路2进入压缩空气动力源,将会导致整套设备内部损坏,经济损失很大。

发明内容

为了解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种输灰助吹用管路观察报警器。

为了达到上述目的,本实用新型提供的输灰助吹用管路观察报警器安装在位于电动比例阀和蝶式止回阀之间的助吹管路上,包括端盖、外玻璃板、LED光源发生器、内玻璃板、接线盒、端子排、控制板、光强传感器和壳体;所述的壳体为十字形管状结构,两个相对的端口连接在助吹管路上,另两个端口处从内至外分别安装一块内玻璃板和外玻璃板,并用端盖固定在壳体上;LED光源发生器安装在某一端口处的玻璃板和外玻璃板之间,光强传感器安装在另一端口处的玻璃板和外玻璃板之间;接线盒设置在壳体外部;控制板和端子排安装在接线盒内部,其中控制板与LED光源发生器和光强传感器通过电缆连接;端子排同时与控制板和外部的控制系统相连接。

所述的壳体内部中间部位并排安装有多片垂直设置的档条,并且档条所在平面与助吹管路的轴线方向相垂直。

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