[实用新型]一种观光轨道车有效

专利信息
申请号: 201721751525.4 申请日: 2017-12-14
公开(公告)号: CN207842933U 公开(公告)日: 2018-09-11
发明(设计)人: 陈祖尧;佟兴;曹伟生 申请(专利权)人: 方特欢乐世界(芜湖)经营管理有限公司
主分类号: B61C13/00 分类号: B61C13/00;B61C17/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 241000 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 车轴 安装槽 椭圆轮 车体 圆环 轨道车 本实用新型 观光轨道车 滑动配合 条形通孔 一端连接 过渡块 控制杆 连接杆 游客 间隙配合 驱动设备 上下振动 水平滑动 板固定 长键槽 小弹簧 锥形面 支撑 铰接 适配 腰部 车轮 疲劳 穿过 行驶 观赏 缓解
【说明书】:

本实用新型涉及一种观光轨道车,包括车体、车轴、车轮,车体内安装有载人板,载人板固定有穿过车体的过渡块,车轴上间隙配合有支撑过渡块运动的椭圆轮,椭圆轮设有安装槽,安装槽内滑动配合有键,安装槽内设有一端连接在键上且另一端连接在椭圆轮上的小弹簧,车轴上开设有与键适配的长键槽,车轴上水平滑动安装有圆环,圆环内设有支撑在键上的锥形面,圆环固定有连接杆,载人板上铰接有控制杆,控制杆上设有条形通孔,条形通孔与连接杆滑动配合。本实用新型中游客能根据需要选择,使该轨道车在行驶的过程中作上下振动,无需增加额外设备,提高了轨道车自身的驱动设备利用率,有效避免游客腰部酸麻,缓解游客疲劳,增加观赏乐趣。

技术领域

本实用新型涉及轨道车技术领域,具体的说是一种观光轨道车。

背景技术

游乐园一般来说占地面积大,园区内的景点多,参观完所有的景区后花费的时间长,游乐园为照顾到部分游客的需求,通常在园区内增设观光轨道车,使得游客能够在轨道车上完成对所有景点的快速观赏。

该类的观光车大多运动平稳,功能单一,只能起到运输游客的作用,在长时间的观赏过程中,枯燥乏味,致使游客腰部以下部位酸麻,增加疲劳,大大降低了游客的观赏乐趣。

发明内容

为了避免和解决上述技术问题,本实用新型提出了一种观光轨道车。

本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:

一种观光轨道车,包括车体,所述车体上安装有车轴且所述车轴的两端均安装有车轮,所述车体内安装有载人板,所述载人板的底部固定有穿过车体的过渡块,所述车体上设有与过渡块配合的一号通孔,所述车轴上间隙配合有在转动过程中间歇性支撑过渡块运动的椭圆轮。

所述椭圆轮与车轴连接处设有安装槽,所述安装槽内竖直滑动配合有键,所述安装槽内设有一端连接在键上且另一端连接在椭圆轮上的小弹簧,所述车轴上开设有与键适配的长键槽,所述车轴上水平滑动安装有圆环,所述圆环内设有支撑在键上且自右向左直径逐渐增大的锥形面。

所述圆环的外部固定有连接杆,所述载人板上铰接有穿过载人板和车体的控制杆,所述控制杆的底部沿控制杆的长度方向上设有条形通孔,所述条形通孔与连接杆的顶部滑动配合,所述载人板和车体上分别设有与控制杆配合的二号通孔和三号通孔。

作为本实用新型的进一步改进,所述载人板的底部固定有滑柱,所述车体上固定有与滑柱配合的滑套,所述滑套内设有位于滑柱和滑套之间的弹簧。

作为本实用新型的进一步改进,所述载人板上固定有座椅。

作为本实用新型的进一步改进,所述驱动装置包括安装在车轴上的从动齿轮、与从动齿轮啮合的主动齿轮、连接主动齿轮的驱动电机。

本实用新型的有益效果是:

本实用新型结构新颖,操作简单,增加观光车的功能,游客能根据需要选择,使该轨道车在行驶的过程中作上下振动,通过与车轴动力连通的方式,无需增加额外设备,提高了轨道车自身的驱动设备利用率,有效避免长时间下的游客腰部酸麻,缓解游客疲劳,大大增加了观赏乐趣。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型主视方向的结构示意图;

图2为图1的I处局部放大图;

图3为图1的A-A向剖视图;

图4为图1的B-B向剖视图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面对本实用新型进一步阐述。

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