[实用新型]一种数控车轮镗床工作台中心连杆机构的修复结构有效
| 申请号： | 201721751508.0 | 申请日： | 2017-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN207548049U | 公开（公告）日： | 2018-06-29 |
| 发明（设计）人： | 袁敬;张正军 | 申请（专利权）人： | 中车眉山车辆有限公司 |
| 主分类号： | B23P6/04 | 分类号： | B23P6/04 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人： | 刘凯 |
| 地址： | 620032 四川省眉*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 镗床工作台 数控 中心连杆 车轮 拉杆 断裂 本实用新型 修复结构 中心孔 芯棒 夹紧连杆机构 工作台中心 部分固定 连杆机构 重新组合 断裂处 紧连杆 中心夹 钻孔 焊接 加工 恢复 | ||
【权利要求书】：
1.一种数控车轮镗床工作台中心连杆机构的修复结构，其特征在于：包括原数控车轮镗床工作台中心连杆机构断裂后的剩余拉杆部分（1）以及芯棒（2），在所述剩余拉杆部分（1）断裂处对应的端部设置有中心孔（3），所述芯棒（2）一端置于中心孔（3）内且与剩余拉杆部分（1）固定连接在一起，重新构成用于数控车轮镗床工作台中心连杆机构。
2.根据权利要求1所述的数控车轮镗床工作台中心连杆机构的修复结构，其特征在于：在所述剩余拉杆部分（1）的中心孔（3）内加工有内螺纹，在所述芯棒（2）上加工有外螺纹，所述芯棒（2）与剩余拉杆部分（1）螺纹连接在一起，并在整体长度调整好后，再进行焊接锁定。
3.根据权利要求1或2所述的数控车轮镗床工作台中心连杆机构的修复结构，其特征在于：在所述剩余拉杆部分（1）上设置有与中心孔（3）连通的径向通孔（4），所述芯棒（2）与剩余拉杆部分（1）连接在一起后，通过径向通孔（4）进行点焊固定。
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