[实用新型]汽车翼子板存放架

说明书

本实用新型公开了一种汽车翼子板存放架，包括架体，架体上间隔设置有第一上横撑、第二中横撑、第三中横撑和第四下横撑，第一上横撑上设置有橡胶防滑层；第三中横撑上间隔设置有支撑杆，支撑杆水平部套设有防滑套；位于第四下横撑前侧的底框上焊接有左、右竖杆，左、右竖杆通过档杆相连接，档杆两端部分别与左、右竖杆滑动配合，左、右竖杆的顶部设置有防脱钩；第二、第三中横撑及第四下横撑上表面均设置有橡胶垫块，橡胶垫块上均匀间隔设置有限位卡槽。本实用新型为翼子板提供了四个支撑点和一个支撑面，稳定性好；档杆在装卸过程中无需反复拆、装档杆，操作方便，避免档杆丢失；橡胶垫块、橡胶防滑层减少翼子板与横撑之间的摩擦，保护翼子板。

技术领域

本实用新型涉及存放架，尤其是涉及一种汽车翼子板存放架。

背景技术

翼子板是遮盖车轮的车身外板，在汽车行驶过程中有效防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢的底部，是汽车的重要零部件。在汽车装配过程中，通常采用存放架转运或存放翼子板，提高翼子板输送效率，以满足汽车装配需求。但是现有的存放架中档杆与架体为分体式结构，在装载或取拿翼子板时都需要将中档杆拆卸下来，操作极其不便且中档杆容易丢失，影响翼子板输送；其次，现有存放架仅通过横撑为翼子板提供支撑点，横撑与翼子板之间的摩擦力很大，稳定性差，容易造成翼子板表面损伤，增加维护成本。因此，如何设计一种稳定性好、安全性高且操作方便的翼子板存放架是本领域技术人员研究的关键问题。

发明内容

本实用新型目的在于提供一种稳定性好且取拿方便的汽车翼子板存放架。

为实现上述目的，本实用新型采取下述技术方案：

本实用新型所述的汽车翼子板存放架，包括带有底框和多个安装立柱的架体，所述底框设置在所述安装立柱的下部，所述架体上自后向前依次间隔设置有与翼子板相配合的第一上横撑、第二中横撑、第三中横撑和第四下横撑，所述第三中横撑、第二中横撑前后间隔设置，所述第四下横撑固连在所述底框前端部，所述第一上横撑上设置有橡胶防滑层；所述第三中横撑上沿其长度方向均匀间隔设置有多个呈L形结构的支撑杆，所述支撑杆水平部套设有防滑套；位于所述第四下横撑前侧的底框上左右对应焊接有左竖杆和右竖杆，所述左竖杆和右竖杆通过横向延伸的档杆相连接，所述档杆两端部分别与左竖杆和右竖杆滑动配合，左竖杆和右竖杆的顶部设置有防止档杆滑脱的防脱钩；所述第二中横撑、第三中横撑及第四下横撑上表面均设置有橡胶垫块，所述橡胶垫块上均匀间隔设置有与所述翼子板相配合的限位卡槽。

位于所述安装立柱之间的底框下表面设置有辅助支腿，安装立柱下部与所述辅助支腿底部通过底支撑板相连接，所述底支撑板沿所述底框周向设置。

本实用新型优点在于本申请通过四个支撑点和一个支撑面同时支撑翼子板，翼子板稳定性好；档杆避免了翼子板的窜动，进一步确保翼子板在输送过程中的稳定性，并且在装卸过程中无需反复拆、装档杆，操作方便，避免档杆丢失；橡胶垫块或橡胶防滑层减少翼子板与横撑之间的摩擦，确保翼子板表面完好。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式