[实用新型]一种新型结构的热电汽轮机

说明书

本实用新型涉及汽轮机技术领域，尤其为一种新型结构的热电汽轮机，包括加热炉，加热炉的内部安装有热电汽轮机主体，加热炉的一端设置有充气泵，加热炉的顶部设置有余热回收箱，热电汽轮机主体的下方设置有残渣回收车，热电汽轮机主体两端通过支撑架连接于加热炉的内壁上。本实用新型通过设置的炉桥、鼓风机以及进风管可以在燃料进行燃烧时，充入空气，使燃料燃烧更充分，节约能源，降低企业成本；通过设置余热回收箱、水箱和水管可将尾气中的热量充分利用，并对水箱内的水进行加热，节约资源，绿色环保；通过设置的残渣回收车、万向轮、把手以及倾斜板，操作人员可以轻松的将燃烧时产生的煤渣灰烬进行收集，方便使用，降低操作人员的工作量。

技术领域

本实用新型涉及汽轮机技术领域，具体为一种新型结构的热电汽轮机。

背景技术

汽轮机是将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械，主要用作发电用的原动机，也可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等，还可以利用汽轮机的排汽或中间抽汽满足生产和生活上的供热需要。汽轮机可广泛应用于汽车行业、工程机械、发电机、船舶等国民经济各领域。现有的被广泛使用的，尤其是用在船舶上的汽轮机，为燃气轮机形式以及汽轮机形式，其结构较为复杂，体积庞大，目前汽轮机的动力效率都没有达到理想的水平。而在节能环保要求非常迫切的形势下，汽车行业更加需要高效率的以膨胀介质如蒸汽、压缩气、液化气体等为能量来源的动力装置，现有的热电汽轮机在利用燃烧产生煤渣处理麻烦，排出的废气中含有大量的热能，直接排放，造成能源的损失，鉴于此，我们提出一种新型结构的热电汽轮机。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型结构的热电汽轮机，以解决上述背景技术中提出煤渣处理麻烦以及浪费能源的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种新型结构的热电汽轮机，包括加热炉主体，所述加热炉主体的内部安装有热电汽轮机主体，所述加热炉主体的一端设置有鼓风机，所述加热炉主体的顶部设置有余热回收箱，所述热电汽轮机主体的下方设置有残渣回收车。

优选的，所述热电汽轮机主体两端通过支撑架连接于加热炉主体的内壁上。

优选的，所述鼓风机的出气端连接有进风管，所述进风管远离鼓风机的一端紧密焊接于所述加热炉主体的箱壁上。

优选的，所述加热炉主体的外壁上设置有保温层，所述热电汽轮机主体与所述残渣回收车之间设置有若干均匀等距分布的炉桥，所述加热炉主体的一侧设置有炉门，所述炉门设置于所述炉桥的上方，所述炉门的顶部与所述加热炉主体外壁的连接处设置有转轴，每两个相邻的炉桥之间设置有通风孔，所述加热炉主体的内部底侧上设置有底座，所述底座连接有倾斜板，所述热电汽轮机主体的顶部连接有排烟管。

优选的，所述倾斜板通过铰链与所述底座的一侧连接。

优选的，所述余热回收箱的内部设置有水箱，所述水箱的两端设置有中空固定架，所述水箱通过所述中空固定架与所述余热回收箱的内壁紧密焊接，所述中空固定架内套接有水管，所述余热回收箱的顶部连通有尾气排放管。

优选的，所述水箱的体积小于所述余热回收箱的容积。

优选的，所述残渣回收车包括车厢，所述车厢的底部设置有均匀等距分布的万向轮，所述车厢位于所述倾斜板的一侧设置有连接杆，所述连接杆远离所述车厢的一端部设置有把手。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本新型结构的热电汽轮机通过设置的炉桥、鼓风机以及进风管可以在燃料进行燃烧时，充入空气，使得燃料燃烧更充分，节约能源，降低企业成本。

2、本新型结构的热电汽轮机通过设置的余热回收箱、水箱和水管可以将尾气中的热量充分利用，并对水箱内的水进行加热，节约资源，绿色环保。