[实用新型]耐甲醇油泵及供油系统

说明书

本实用新型的耐甲醇油泵包括燃油泵以及阳极保护模块，阳极保护模块设于燃油泵的壳体外，使得燃油泵的壳体外产生阳极电子，且阳极保护模块与燃油泵的壳体绝缘。耐甲醇供油系统包括油位传感器以及耐甲醇油泵；耐甲醇供油系统还包括传感器保护模块，传感器保护模块与油位传感器电性连接，传感器保护模块为电压放大模块。耐甲醇油泵的阳极保护模块在通电时发生阳极氧化反应，从而在燃油泵的壳体以及电极附近产生过剩的电子，抑制/降低燃油泵的阳极氧化。耐甲醇供油系统通过加设传感器保护模块对油位传感器进行保护，从而降低油位传感器的阳极氧化，从而使得耐甲醇燃油系统的燃油泵和油位传感器均具有较好的耐电化学腐蚀性，整个系统的使用寿命更长。

技术领域

本实用新型涉及供油设备领域，具体而言，涉及耐甲醇油泵及供油系统。

背景技术

甲醇泵是应用现代磁力学原理，利用永磁体的磁力传动实现扭矩的无接触传递的一种新型泵，也就是电机带动外转子(即外磁钢)总成旋转时，通过磁场的作用磁力线穿过隔离套带动内转子(即内磁钢) 总成和叶轮同步旋转，过流部件全部采用氟塑料制造，可输送任意浓 (强)度的酸、碱、氧化剂等腐蚀性介质。

甲醇具有很强的腐蚀性、导电性、渗透性。甲醇在通电的情况下电解能力很强，特别是对碳刷、换向器的分解能力更强、破坏性更大。即使碳刷有一点点的破损，整个燃油泵就会完全报废，造成很大的资源浪费。甲醇泵工作一段时间后，接线点发生阳极氧化，甲醇泵工作不稳定。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种耐电化学腐蚀，使用寿命更长的耐甲醇油泵及供油系统。

本实用新型的目的由以下技术方案实现：

耐甲醇油泵，包括燃油泵以及阳极保护模块，所述阳极保护模块设于所述燃油泵的壳体附近，使得所述燃油泵的阳极附近产生电子，且所述阳极保护模块与所述燃油泵的壳体绝缘。

在示例性实施例中，所述阳极保护模块为放大电路，所述放大电路的输出端阳极设于所述燃油泵的壳体附近。通过将外设的放大电路的阳极置于燃油泵的壳体附近，使得燃油泵的电极附近产生大量的电子，从而使得燃油泵阳极溶解受到抑制，腐蚀速度降低，使燃油泵得到保护，抑制了燃油泵电极接触点的电化学腐蚀。

在示例性实施例中，所述阳极保护模块的输入端与所述燃油泵的正负极电性连接。直接将阳极保护模块与燃油泵的电源相接，无需另接电源，使得耐甲醇油泵的结构更加紧凑。

在示例性实施例中，所述输出端通过连接件固定于所述燃油泵的壳体上，所述输出端与所述燃油泵的壳体之间设有绝缘层，所述连接件为绝缘件。加设绝缘层防止输出端直接将燃油泵的壳体电解，对燃油泵的壳体进行保护。

在示例性实施例中，所述连接件为尼龙扎带。尼龙扎带是一种标准件，具有良好的绝缘性以及具有牢靠而方便的连接效果。

在示例性实施例中，所述输入端与所述燃油泵的正负极连接处分别包覆有热缩管。通过热缩管将连接处封闭，避免连接点直接与醇基燃料长期接触，发生化学腐蚀。

作为对上述技术方案的进一步延伸：本实用新型还提供耐甲醇供油系统，包括油位传感器以及上述的耐甲醇油泵，所述油位传感器的碳膜电阻为封装碳膜电阻。

在示例性实施例中，所述碳膜电阻上涂覆有封装胶，与所述碳膜电阻滑动接触的焊接点上涂覆有封装胶。将油位传感器上的碳膜电阻的焊点涂覆封装胶，隔绝焊点与醇基的接触，防止碳膜电阻的焊点发生化学腐蚀，使得油位传感器准确的工作，延长油位传感器的使用寿命。

在示例性实施例中，所述耐甲醇供油系统还包括传感器保护模块，所述传感器保护模块与所述油位传感器电性连接，所述传感器保护模块为高电流转化模块。传感器保护单元，就是一个放大电路，把12伏电压放大到 26伏，增大电压，減小电流，从而进一步减少油位传感器的焊点的电化学腐蚀。