[实用新型]一种挖掘式装载机后配套连续运输装置

说明书

本实用新型涉及一种挖掘式装载机后配套连续运输装置，包括机尾架、中间架与前机架，所述机尾架与前机架设于中间架两端，且均通过固定螺栓连接，所述机尾架、中间架与前机架内腔设有固定梁，所述固定梁均两侧托辊一，所述托辊一另一端连接机尾架、中间架与前机架内壁，所述固定梁下方设有托辊二，且所述托辊二两端也与机尾架、中间架与前机架内壁连接，所述固定梁两端均设有滚筒，且所述滚筒分别于机尾架、前机架内壁连接，所述滚筒之间连接有传送带，且所述托辊一设于传送带内侧，通过取消矿车运输，配套使用专用装载二运龙门皮带及船型滑移式机尾，将后配套运输改为皮带运输，实现连续运输，节减岗位人员，保障安全生产。

技术领域

本实用新型涉及一种挖掘式装载机后配套连续运输装置，属于矿山机械技术领域。

背景技术

根据煤矿安全规程(2016版)第61条第七款规定“高瓦斯、煤与瓦斯突出和有煤尘爆炸危险矿井的煤巷、半煤岩巷掘进工作面和石门揭煤工作面，严禁使用钢丝绳牵引的耙装机”，我矿各可采煤层均属于有煤尘爆炸危险的煤层，炮掘巷道均需淘汰使用钢丝绳牵引的耙装机，为此，引进了ZWY160型矿用挖掘式装载机，用于完成炮掘工作面的出煤(矸)工序，ZWY160型矿用挖掘式装载机原后配套运输采用矿车运输，主要存在以下缺点：一是使用矿车运输后配套轨道设施工作量较大，且安全薄弱环节多，不利于安全生产；二是使用矿车运输无法实现煤(矸)的不间断装载，装载效率较低；三是使用矿车运输需占用岗位工3人(其中电瓶车司机1人，信号工2人)，占用岗位人员多，不利于正常的劳动组织。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种挖掘式装载机后配套连续运输装置，将后配套运输由矿车运输改为了皮带运输，减少了后配套设施工作量，减少了安全薄弱环节，为安全生产提供了保障，实现了连续装载和运输，提高了装载效率，进而确保了单进水平，平均日进尺可提高1.2m，月进尺按照25天正常组织生产计算，可提高30m，将岗位工人数由3人减少为1 人，确保了正常的劳动组织，人工费用按照280元/人计算，每年每个炮掘工作面可节省人工费用280*3*30*12＝302400元，可以有效解决背景技术中的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种挖掘式装载机后配套连续运输装置，包括机尾架、中间架与前机架，所述机尾架与前机架设于中间架两端，且均通过固定螺栓连接，所述机尾架、中间架与前机架内腔设有固定梁，所述固定梁两侧均设有托辊一，所述托辊一另一端连接机尾架、中间架与前机架内壁，所述固定梁下方设有托辊二，且所述托辊二两端也与机尾架、中间架与前机架内壁连接，所述固定梁两端均设有滚筒，且所述滚筒分别与机尾架、前机架内壁连接，所述滚筒之间连接有传送带，且所述托辊一设于传送带内侧，所述托辊二设于传送带下方，所述机尾架顶部设有受料斗，所述机尾架底部设有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆底部设有支撑架一，所述支撑架一一侧设有牵引架，所述牵引架一端设有连接部，所述支撑架一另一侧设有支撑平台，所述支撑平台顶部设有电动机组，所述支撑架一底部设有滑轮组，所述前机架内腔的滚筒下方设有刮泥板，且所述刮泥板与前机架固定连接，所述刮泥板右侧设有出料口，所述中间架底部设有支撑架二，所述支撑架二底部也设有滑轮组，所述滑轮组下方对称设有轨道，所述电动机组通过电线与外部电源连接。

进一步而言，所述托辊一与机尾架、中间架与前机架内壁之间的角度为60 度。

进一步而言，所述滚筒通过皮带与电动机组连接，所述滚筒两端设有限位环。

进一步而言，所述机尾架、中间架与前机架均通过方管桁架焊合，且立杆之间均设有斜方管。

进一步而言，所述受料斗为上大下小结构，且所述受料斗底部的宽度小于传送带的宽度。

进一步而言，所述支撑架二底部设有行走门。