[实用新型]一种高压双芯连接器

说明书

本实用新型公开了一种高压双芯连接器，包括插头、插座、线缆，插头与插座通过螺栓连接，插座包括插座壳体、插座胶芯压板，插座的内部设有两个插孔，插头包括插头壳体、插头尾盖、密封胶芯、锁紧按钮、插针、插头胶芯，插针设置在插孔内，插针连接线缆，插针外侧设有插头胶芯，插头尾盖上设有可供线缆穿过的孔，线缆穿过插头尾盖，线缆与插头尾盖之间设有密封胶芯，密封胶芯位于插头尾盖的下方，插头壳体上设有锁紧按钮，可所述插头与线缆。本实用新型高压双芯连接器，结构新颖，生长成本低，适于推广使用，结构可靠，外形小，安装方便；防水性能好，密封性好，防尘效果好；锁紧性能好。

技术领域

本实用新型涉及一种电动汽车领域，具体为一种高压双芯连接器。

背景技术

电动汽车是一种新能源汽车，是未来汽车发展的趋势。随着科技的高速发展，电动汽车的发展十分迅猛。其中电动汽车的蓄电部件是核心部件，直接关乎电动汽车的发展进程，影响电动汽车的行驶性能。

连接器，即CONNECTOR。国内亦称作接插件、插头和插座。一般是指电器连接器。即连接两个有源器件的器件，传输电流或信号。电动汽车的连接器是十分关键的零部件。

现有技术中的高压连接器存在以下问题：采用双芯时，使用寿命短；现有技术中的双芯连接器的防水性能差，由于需要设置双芯，导致连接器的插头和插座之间的连接存在一定的间隙，导致连接器的防水性能较差。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型公开了一种高压双芯连接器，实现有效的锁紧。

为了达到以上目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种高压双芯连接器，包括插头、插座、线缆，所述插头与插座通过螺栓连接，所述插座包括插座壳体、插座胶芯压板，所述插座的内部设有两个插孔，所述插头包括插头壳体、插头尾盖、密封胶芯、锁紧按钮、插针、插头胶芯，所述插针设置在插孔内，所述插针连接线缆，所述插针外侧设有插头胶芯，所述插头尾盖上设有可供线缆穿过的孔，所述线缆穿过插头尾盖，所述线缆与插头尾盖之间设有密封胶芯，所述密封胶芯位于插头尾盖的下方，所述插头壳体上设有锁紧按钮，可锁紧插头与线缆。

进一步的，所述插头尾盖上设有弧形支撑架。支撑架可起到有效的支撑作用。

进一步的，所述支撑架为弹性支撑架。采用弹性支撑架可有效的方便调节插头尾盖的孔的大小，方便线缆穿过。

进一步的，所述支撑架设置2-4个。

进一步的，所述锁紧按钮的表面呈锯齿状。锯齿状方便锁紧，增大了摩擦力，方便使用。

本实用新型具有如下优点：

（1）本实用新型高压双芯连接器，结构新颖，生长成本低，适于推广使用，结构可靠，外形小，安装方便。

（2）本实用新型高压双芯连接器，防水性能好，密封性好，防尘效果好。

（3）本实用新型高压双芯连接器，锁紧性能好。

（4）本发明耐磨耐用，使用寿命长。

（5）本发明的防护等级高，插头插座配合后，防护等级为IP67。

（6）本发明的实用性强，可适配多种规格线缆，可接16-25mm的两根线缆，插座可选用铜排过孔连接。

附图说明

图1、本实用新型的截面图；

图2、本实用新型的结构示意图；

图3、本实用新型的左视图；

图4、本实用新型的右视图。