[实用新型]一种浮动式制动闸片

说明书

一种浮动式制动闸片，包括：闸片背板；若干摩擦块，可浮动地连接于所述闸片背板上，相邻的所述摩擦块之间设置有空隙；防转件，设置于所述空隙内并与所述闸片背板固定连接，用于对摩擦块在其转动方向上进行限位，所述防转件为弹性元件。保证摩擦块具有一定浮动量，使摩擦块与制动盘贴合更加紧密的前提下，解决了现有防转动杆为刚性结构，当摩擦块旋转力量过大时，会对摩擦块造成损伤使其变形影响制动效果，甚至发生铆钉折断丧失防转动作用的问题。

技术领域

本实用新型涉及制动装置技术领域，具体涉及一种浮动式制动闸片。

背景技术

高速列车用盘式制动结构主要包括制动盘和制动闸片，通过制动盘与制动闸片的相互摩擦，消耗了运动车辆或设备的动能，使列车停止运动。制动闸片通常采用背板与摩擦块浮动连接的方式，即摩擦块相对于背板具有一定的浮动量，闸片制动时摩擦块角度可以发生变化，使摩擦块与制动盘之间的有效摩擦面积增大，减轻摩擦块的偏磨，提高了制动闸片的使用寿命。

中国专利文献CN203146656U公开了一种浮动式制动闸片，如图6所示，其包括：设有定位孔101的制动闸片背板102和若干个摩擦件103，所述摩擦件103包括摩擦部104、插入所述定位孔101的定位部105以及设置于所述摩擦部104和所述定位部105之间的支撑部106，浮动式制动闸片还包括卡簧107，卡接于所述定位部105上，将所述摩擦件103具有一定浮动量地连接于所述制动闸片背板102上。

上述摩擦块相对于背板具浮动量，解决了现有摩擦块与制动盘之间不能完全贴合、容易出现摩擦块偏磨的问题，进而提高了制动闸片的使用寿命。但是由于摩擦块的摩擦半径的不同，将造成摩擦块在摩擦中各点的摩擦速度不一致而形成扭矩，导致摩擦块相对于背板转动进而影响制动闸片的制动效果，为了避免摩擦块转动通常采用将摩擦块紧密排布，使摩擦块之间互相啮合的方式，但是摩擦块的紧密排布会使制动闸片的散热性变差，需要在摩擦块上成型散热孔实现制动闸片散热，但是在雨雪天气，由于摩擦块散热孔内积存的摩擦屑与雨雪凝固在一起，形成较大的冰块，严重影响制动闸片的制动效果。

为了解决上述技术问题，中国专利文献CN103133579A公开了一种雨雪天气用浮动式制动闸片，如图7所示，其包括：制动闸片背板102、浮动地连接于所述制动闸片背板102上的若干个摩擦件103，相邻层的所述摩擦件103之间的空隙内设置防转结构，所述防转结构为铆接固定于所述制动闸片背板102上的防转铆钉201。

上述浮动式制动闸片虽然无需在摩擦块上成型散热孔，也同样解决了摩擦块相对于背板转动的问题，但是防转结构为刚性结构，当摩擦块旋转力量过大时，会对防转铆钉造成损伤使其变形影响制动效果，甚至发生铆钉折断丧失防转动作用的问题。

实用新型内容

因此，本实用新型要解决的技术问题在于保证摩擦块具有一定浮动量，使摩擦块与制动盘贴合更加紧密的前提下，克服了现有的浮动式制动闸片的摩擦块旋转力量过大时，与防转件碰撞对摩擦块造成损伤，甚至防转件折断丧失防摩擦块转动作用的问题。从而提供一种浮动式制动闸片，包括：

闸片背板；

若干摩擦块，可浮动地连接于所述闸片背板上，相邻的所述摩擦块之间设置有空隙；

防转件，设置于所述空隙内并与所述闸片背板固定连接，用于对摩擦块在其转动方向上进行限位，所述防转件为弹性元件。

所述防转件为与闸片背板垂直设置的防转杆。

所述防转件与所述闸片背板卡接相连，所述闸片背板上设有用于卡接所述防转件的固定孔。

所述防转件的外径大于所述固定孔的孔径。

所述防转件为中空的圆柱形结构。

所述防转件的轴向方向设有切槽。