[实用新型]一体式卡钳及汽车制动系统

权利要求书

1.一种一体式卡钳，其特征在于，包括壳体、驻车拉杆、推力转轴、调节螺母、O形密封圈和多个相同的驻车球；

其中，所述壳体上开设有轴孔，所述推力转轴包括与所述轴孔同轴配合的转轴部和位于所述壳体内的推动部，所述推动部与所述转轴部同轴，且所述推动部的直径大于所述转轴部的直径；所述转轴部与所述驻车拉杆固定连接；

所述调节螺母位于所述壳体内，且所述调节螺母能够沿所述推力转轴的轴向移动；所述调节螺母和所述推动部的相对面上均开设有多个相同的驻车球坑，所述调节螺母上的驻车球坑和所述推动部上的驻车球坑与所述驻车球一一对应，所述驻车球位于对应的两个所述驻车球坑之间；所述调节螺母还与一体式卡钳上的活塞缸配合；所述轴孔的内壁上开设有环形凹槽，所述O形密封圈位于所述环形凹槽内且所述O形密封圈套设在所述推力转轴的转轴部上。

2.根据权利要求1所述的一体式卡钳，其特征在于，所述推动部与所述壳体的内壁之间安装有平面轴承，且所述平面轴承空套在所述转轴部上。

3.根据权利要求1所述的一体式卡钳，其特征在于，所述调节螺母的周侧设置有至少两个凸出部，所述壳体的内壁上开设有至少两个沿所述推力转轴的轴线方向延伸的滑槽；所述凸出部与所述滑槽一一对应，且所述凸出部与对应的所述滑槽滑动配合。

4.根据权利要求1－3任一项所述的一体式卡钳，其特征在于，还包括保持架，所述驻车球均位于所述保持架内。

5.根据权利要求1－3任一项所述的一体式卡钳，其特征在于，所述调节螺母上的驻车球坑均匀分布在所述调节螺母正对所述推力转轴的面上，所述推力转轴上的驻车球坑均匀分布在所述推动部正对所述调节螺母的面上。

6.根据权利要求5所述的一体式卡钳，其特征在于，所述驻车球为三个。

7.根据权利要求2所述的一体式卡钳，其特征在于，所述壳体与所述平面轴承之间还安装有垫片，且所述垫片为冷轧带钢结构件。

8.根据权利要求1－3任一项所述的一体式卡钳，其特征在于，所述推力转轴的转轴部与所述驻车拉杆通过花键固定连接。

9.根据权利要求2所述的一体式卡钳，其特征在于，所述平面轴承为滚针轴承。

10.一种汽车制动系统，其特征在于，包括如权利要求1－9任一项所述的一体式卡钳。