[实用新型]道闸

说明书

本实用新型公开了一种道闸，包括所述控制盒安装在横杆支撑架内，所述横杆竖直运动传感器安装在横杆靠近横杆支撑架的一端，所述横杆水平运动传感器安装在横杆的另一端上，所述横杆竖直运动传感器和横杆水平运动传感器分别通过信号传输线与控制盒的信号输入端连接，控制盒通过逻辑判断来确认横杆的动作是否是被车辆冲撞并向外输出信号。本实用新型的有益效果是，改装成本低，结构简单，适应性强。

技术领域

本实用新型涉及反恐和安保领域，特别是一种道闸。

背景技术

道闸是政府机关或者办公场所常用的门卫装置，传统的道闸仅仅具有简单的阻拦作用，包括横杆、横杆支撑架和横杆端头支架。其功能单一已经不能够满足反恐等特殊任务的需要。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述问题，设计了一种道闸。

实现上述目的本实用新型的技术方案为，一种道闸，包括横杆、横杆支撑架和横杆端头支架，所述横杆一端活动安装在横杆支撑架上，其另一端搭在横杆端头支架上，控制盒安装在横杆支撑架内，横杆竖直运动传感器安装在横杆靠近横杆支撑架的一端，横杆水平运动传感器安装在横杆的另一端上，所述横杆竖直运动传感器和横杆水平运动传感器分别通过信号传输线与控制盒的信号输入端连接。

所述控制盒上设有电源端和信号输出端。

所述控制盒的信号输出端可以连接声光报警系统、汽车穿刺放气路障系统或者车辆拦截系统。

利用本实用新型的技术方案，该方案通过在已有道闸上加装传感器和控制盒来实现识别车辆冲撞并向外输出信号的功能。可简便地在已有的道闸上进行配合改造安装；系统能耗低，其电源可直接从道闸自身的电源处接取，减少了再外接电源的繁琐和用电的不安全性；系统的所有配件全部安装在道闸组件的内部，使其可以在任何气候环境下保持正常运行。

附图说明

图1是本实用新型所述道闸的结构示意图；

图中，1、横杆；2、横杆支撑架；3、横杆端头支架；4、控制盒；5、横杆竖直运动传感器；6、横杆水平运动传感器；7、信号传输线；8、电源端；9、信号输出端。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行具体描述，如图1是本实用新型所述改造方案的结构示意图，如图所示，已有道闸(虚线表示部分) 包括横杆1、横杆支撑架2和横杆端头支架3；改造方案所述横杆一端活动安装在横杆支撑架上，其另一端搭在横杆端头支架上，控制盒4 安装在横杆支撑架内,横杆竖直运动传感器5安装在横杆靠近横杆支撑架的一端，横杆水平运动传感器6安装在横杆的另一端上，所述横杆竖直运动传感器和横杆水平运动传感器分别通过信号传输线7与控制盒的信号输入端连接。其中，所述控制盒4上设有电源端8和信号输出端9；所述控制盒4的信号输出端可以连接声光报警系统、汽车穿刺放气路障系统或者车辆拦截系统。

本技术方案是两个传感器和用来逻辑判断的控制盒安装在横杆式道闸上，用来检测横杆的动作是否正常。其特点是安装简便，可与现存的大多数道闸配合安装；系统能耗低，其电源可直接从道闸自身的电源处接取，减少了再外接电源的繁琐和用电的不安全性；加装的所有配件全部安装在道闸组件的内部，使其可以在任何气候环境下保持正常运行。

在本技术方案中，在横杆式道闸上安装两个传感器和用来逻辑判断的控制盒，用来检测横杆的动作是否正常，当道闸上的横杆正常动作时，控制盒不向外输出信号；当道闸被车辆强行冲撞时，控制盒向外输出信号。控制盒输出的信号可以连接到声光报警系统、汽车穿刺放气路障系统、车辆拦阻系统等，以实现对车辆冲撞事件的快速处理。

上述技术方案仅体现了本实用新型技术方案的优选技术方案，本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本实用新型的原理，属于本实用新型的保护范围之内。