[实用新型]一种用于轨枕锚固生产线的摆枕定位装置有效

专利信息
申请号: 201721747581.0 申请日: 2017-12-14
公开(公告)号: CN207671225U 公开(公告)日: 2018-07-31
发明(设计)人: 陈广;段启楠;安剑;李楠;谷雨;周卫国;张丹琦;管新权 申请(专利权)人: 邯郸中铁桥梁机械有限公司
主分类号: B65G47/248 分类号: B65G47/248;B23P19/00
代理公司: 石家庄开言知识产权代理事务所(普通合伙) 13127 代理人: 赵俊娇
地址: 056002*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 轨枕 摆枕 定位调节组件 挡板 动挡板 托梁 定位装置 锚固 本实用新型 挡板运动 工作效率 连续设置 平行设置 起升油缸 上下运动 伸缩油缸 竖直固定 驱动 承托 相背 整齐
【说明书】:

实用新型公开了一种用于轨枕锚固生产线的摆枕定位装置,沿轨枕锚固生产线设置,包括两根承托轨枕的摆枕托梁、用于驱动摆枕托梁上下运动的起升油缸和定位调节组件;定位调节组件,包括沿连摆枕托梁长度方向连续设置的多组,每组定位调节组件包括间隔且平行设置的一定挡板和一动挡板,每组定位调节组件中定挡板和动挡板之间的距离大于四根轨枕的宽度之和,定挡板竖直固定于摆枕托梁上,动挡板与定挡板相背的一侧设有驱动动挡板朝向定挡板运动的伸缩油缸。该定位装置能够快速精确的调节各组轨枕间距,使轨枕摆列整齐,提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及轨排生产领域,尤其涉及一种用于轨枕锚固生产线的摆枕定位装置。

背景技术

在轨排生产的锚固工序中,一般使用吊车进行摆枕,摆完轨枕后,为了配合翻枕器的使用,需要人工调整各组(四根)轨枕的间距,人工调整效率低,且调整精度不高,造成翻枕失误的现象发生。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够快速精确的调节各组轨枕间距,使轨枕摆列整齐,提高工作效率的一种用于轨枕锚固生产线的摆枕定位装置。

为解决上述技术问题,本实用新型所采取的技术方案是:

一种用于轨枕锚固生产线的摆枕定位装置,沿轨枕锚固生产线设置,其特征在于:包括两根平行且间隔设置的摆枕托梁、起升油缸和定位调节组件;摆枕托梁,水平设置,两根摆枕托梁之间的间距小于轨枕的长度,用于承托轨枕;起升油缸,竖直设于摆枕托梁下方,用于驱动摆枕托梁上下运动,所述起升油缸沿摆枕托梁的长度方向布置有多个;定位调节组件,设于摆枕托梁上表面,包括沿连摆枕托梁长度方向连续设置的多组,每组定位调节组件包括间隔且平行设置的一定挡板和一动挡板,相连的两组定位调节组件中,其中一组的定挡板与另一组的动挡板相邻,每组定位调节组件中所述定挡板和动挡板之间的距离大于四根轨枕的宽度之和,所述定挡板竖直固定于摆枕托梁上,所述动挡板与定挡板相背的一侧设有驱动动挡板朝向定挡板运动的伸缩油缸,且每组定位调节组件中定挡板和动挡板相对的一侧均设有弹性层。

进一步的技术方案在于:每组定位调节组件所处的摆枕托梁的上端面均开设有沿其长度方向设置的调节滑槽,所述伸缩油缸嵌入调节滑槽内并与调节滑槽的一端面固定。

进一步的技术方案在于::所述调节滑槽相对的两内侧壁上设有滑道,所述滑道内水平设有与其滑动配合的滑轮,所述动挡板的两侧设有与滑轮中心连接的直角臂。

进一步的技术方案在于:所述调节滑槽的另一端壁上固定有能够抵住动挡板下部的缓冲弹簧。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于:

该定位装置的每组定位调节组件的初始状态为定、动挡板之间的间距大于每组(四根)轨枕的长度,有益于吊车快速摆枕,将每组轨枕摆放到指定位置,然后通过伸缩油缸调节动挡板,保证每组轨枕整齐排列以及每组轨枕之间具有相同的间距,调整精度较高,满足后续翻枕的要求,减少人工调整环节,提高生产效率。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是本实用新型所述摆枕托梁的局部结构示意图;

图3是本实用新型所述定挡板安装于调节滑槽的结构示意图。

具体实施方式

下面结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的仅仅实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

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