[实用新型]一种用于电动轮的电池模块和电动轮有效

专利信息
申请号: 201721747172.0 申请日: 2017-12-14
公开(公告)号: CN207800686U 公开(公告)日: 2018-08-31
发明(设计)人: 梁耀;唐敏 申请(专利权)人: 名泰机械制造有限公司
主分类号: H01M2/10 分类号: H01M2/10;H01M10/48
代理公司: 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 代理人: 张安心
地址: 318058 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 电源组 连接件 电动轮 充电 电源盒体 外接电源 拓展 本实用新型 电池模块 空腔 电路板 电池电源 电动车轮 电量显示 行驶过程 直接安装 电源盒 车架 内端 省力 电源 电池 体内 容纳 自行车
【说明书】:

本实用新型涉及电动车轮技术领域,特指一种用于电动轮的电池模块和电动轮,包括电源盒体,电源盒体内设有可容纳电源的空腔,空腔内排列有电源组,电源组上连接有电路板和电量显示总成,所述电源盒体上还设置有拓展连接件,拓展连接件内端与所述电源组相连,电源组通过拓展连接件可与外接电源相连并进行充电。本实用新型主要使用在自行车上,在电源盒体上装设有拓展连接件,当需要对电池进行充电时,只需将外接电源连接在拓展连接件上,就可以对内部的电源组进行充电,外接电源可以直接安装在车架上,即可实现在行驶过程中对电池电源组进行充电,结构简单,充电方便且省力。

技术领域

本实用新型涉及电动车轮技术领域,特指一种用于电动轮的电池模块和电动轮。

背景技术

自行车作为人们常用的代步工具,以其轻便小巧易控制以及环保节能而深受人们喜爱,但是相对于远距离的路途,其速度较慢,并且由于需要人力的骑动,人们在骑行过程中很容易累。因此市面上提供了一种电动车,相比自行车,其靠电力驱动,动力足,速度快,并且不需要人骑动,很省力,但是其结构较为复杂,重量重,不够轻便。

目前市面上逐渐出现了将电动轮运用到自行车上的模式,一般用于自行车的电动前轮包括外轮毂,轮毂电机和辐条,所述轮毂电机包括内轮毂,环形定子和支撑架组件,所述环形定子套装在支撑架组件上,内轮毂套装在环形定子外侧并转动安装在支撑架组件上,支撑架组件包括内骨架和固定设置在内骨架中部的主轴;所述环形定子周侧的内轮毂壁面上安装有若干块磁钢片;所述内骨架中间的空腔内设置有驱动器和电源。

电源结构对于电动轮来说是一个能量源,在车辆行驶过程中需要对整个机构进行电量输出,市面上普遍的电动轮的电源结构比较简单,虽然能进行充电,但是一般都需要在静止的状态下将电充满再进行使用,即使有些具有边骑边充电的功能,但往往结构比较复杂,使用者在骑车的过程中也会很费力。

发明内容

本实用新型提出了一种结构简单,使用方便,能够随时进行充电的用于电动轮的电池模块和电动轮。

本实用新型的目的是这样实现的:

一种用于电动轮的电池模块,包括电源盒体,电源盒体内设有可容纳电源的空腔,空腔内排列有电源组,电源组上连接有电路板和电量显示总成,所述电源盒体上还设置有拓展连接件,拓展连接件内端与所述电源组相连,电源组通过拓展连接件可与外接电源相连并进行充电。

更进一步设置为,所述电源盒体包括可拆卸连接的内盒体和外盒体,拓展连接件安装在所述外盒体上,所述电源组内端与内盒体之间设置有缓冲垫。

更进一步设置为,所述内盒体与外盒体之间压设有防水套。

更进一步设置为,所述电源组包括电池组一和电池组二,电池组一和电池组二分别固设在固定板一和固定板二上,电池组一和电池组二之间设置有所述电路板。

更进一步设置为,所述电池组一位于所述电池组二外侧,所述电路板与所述固定板二之间压设有绝缘纸,所述电池组一和所述电池组二均包括一节以上的电池。

更进一步设置为,所述电量显示总成包括LED灯胶板、电量显示开关、LED固定板、LED灯保护板以及LED灯总成板,所述LED灯胶板与电量显示开关安装在所述LED固定板上,电量显示开关内端连接有所述LED灯保护板,LED灯胶板和LED灯保护板的内端与LED灯总成板相连。

更进一步设置为,所述LED灯胶板和所述电量显示开关的外端延伸出所述外盒体外露,外盒体上开设有可供所述LED灯胶板和所述电量显示开关穿过的连接孔。

更进一步设置为,所述电源组上连接有USB总成,USB总成包括USB连接口,与之对应的,所述外盒体上开设有USB插口,USB插口上可拆卸盖设有USB保护盖。

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