[实用新型]一种新型缸体装配工装

说明书

本实用新型公开了一种新型缸体装配工装，包括底座，下压装置、支撑板，底座上方设置有缸体卡接装置，所述支撑板位于缸体卡接装置上方，所述下压装置设置在支撑板的上方，所述下压装置由压头和驱动装置组成，所述驱动装置可带动压头向支撑板线性移动；所述缸体卡接装置由固定座、缸体卡接杆和卡接杆连接块组成，所述缸体卡接杆底面轴向延伸出铰接部，卡接杆连接块顶面设置有与所述铰接部间隙配合的凹槽，所述铰接部与卡接杆连接块通过铰接轴相铰接，所述缸体卡接杆底面与卡接杆连接块顶面分别设置有相应的开口向外限制缸体卡接杆行程的第一斜面和第二斜面，其设置有下压装置和控制器，可以实现机械化的装配，装配效率高，减少人工劳动强度。

技术领域

本实用新型属于减震器装配装置技术领域，具体地说是涉及一种新型缸体装配工装。

背景技术

减震器在装配的过程中需要在缸体内装入缸套，传统的方法是将缸体套在缸体卡接杆上，然后将缸套压入缸体内，但是缸体卡接杆为固定设置，缸体装拆需要直上直下，非常麻烦，导致装配效率不高。

另外，缸套通过人工敲入刚体内，工人劳动强度大，装配效率低，无法满足大订单的生产需求。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种新型缸体装配工装，其设置有下压装置和控制器，可以实现机械化的装配，装配效率高，减少人工劳动强度。

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是这样实现的：

一种新型缸体装配工装，包括底座，下压装置、支撑板，底座上方设置有缸体卡接装置，所述支撑板位于缸体卡接装置上方，所述下压装置设置在支撑板的上方，所述下压装置由压头和驱动装置组成，所述驱动装置可带动压头向支撑板线性移动；所述缸体卡接装置由固定座、缸体卡接杆和卡接杆连接块组成，所述缸体卡接杆底面轴向延伸出铰接部，卡接杆连接块顶面设置有与所述铰接部间隙配合的凹槽，所述铰接部与卡接杆连接块通过铰接轴相铰接，铰接后的缸体卡接杆底面与卡接杆连接块顶面相贴合，所述缸体卡接杆底面与卡接杆连接块顶面分别设置有相应的开口向外的第一斜面和第二斜面，当缸体卡接杆转动至第一斜面和第二斜面相贴合时达到最大行程。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述缸体卡接装置底部设置有高度调节装置，所述底座设置有第一导向杆和第二导向杆，缸体卡接装置固连有连接板，所述高度调节装置带动连接板沿第一导向杆和第二导向杆轴向滑动；所述压头可沿第一导向杆和第二导向杆轴向滑动。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述支撑板设置有容纳缸体卡接杆的定位槽。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述底座侧边设置有架体，所述下压装置固连在架体顶部，所述架体上设置有控制器，控制器控制驱动装置带动压头下压或上移。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：其设置有下压装置和控制器，可以实现机械化的装配，装配效率高，减少人工劳动强度，设置有高度调节装置，可以根据不同规格的缸体进行调节。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是缸体缸套装配示意图。

图3是缸体卡接装置结构示意图。

图4是缸体卡接装置铰接结构示意图。

具体实施方式

为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本申请一部分实施例，而不是全部实施例。基于已给出的实施例，本领域普通技术人员在未做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。