[实用新型]一种用于喷漆生产线的滑橇结构有效
申请号: | 201721745304.6 | 申请日: | 2017-12-14 |
公开(公告)号: | CN207899642U | 公开(公告)日: | 2018-09-25 |
发明(设计)人: | 宋驰;周宇;畅程程 | 申请(专利权)人: | 武汉燎原模塑有限公司 |
主分类号: | B05B13/02 | 分类号: | B05B13/02;B05B12/26 |
代理公司: | 武汉今天智汇专利代理事务所(普通合伙) 42228 | 代理人: | 邓寅杰 |
地址: | 430056 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑杆 挡漆部 定位支撑台 装配孔 本实用新型 喷漆生产线 第一端 吊挂部 让位槽 限位边 支撑座 滑橇 折弯 支撑 对称 框架形底座 间隔设置 竖直向上 油漆堵塞 遮蔽 底座 分设 配合 延伸 | ||
本实用新型涉及一种用于喷漆生产线的滑橇结构,其不同之处在于:其包括框架形底座;设于底座上的支撑座,支撑座包括两个间隔设置且竖直向上延伸的支撑杆;对称设于两个支撑杆上且沿支撑杆长度方向分布的若干个定位支撑台,定位支撑台包括对称设于支撑杆两侧的支撑部,支撑部上开设有装配孔;及设于支撑杆上用于遮蔽装配孔的挡漆件,挡漆件包括挡漆部和设于相邻两个定位支撑台之间的吊挂部,挡漆部的第一端开设有与支撑杆配合的让位槽,挡漆部的第一端还设置有两个与支撑部配合的折弯限位边,两个折弯限位边分设于让位槽的两侧,吊挂部的一端与挡漆部的第二端连接、另一端与支撑杆连接。本实用新型可避免油漆堵塞装配孔,使用方便。
技术领域
本实用新型涉及一种用于喷漆生产线的滑橇结构。
背景技术
目前,汽车保险杠喷漆工序多是在全自动喷漆生产线上进行,产品被通过特定造型的工装悬挂在滑橇上逐个进入喷房加工,工装与滑橇形成孔销配合的装配关系,但由于保险杠本身高度不一致,导致其放置到滑橇上需要使用的装配孔也不尽相同,当滑橇某些装配孔不使用时,经过喷房的过程中,油漆会自然地进入孔内堵塞装配孔,待需要使用这些装配孔时,操作工需使用铰刀用力铰出孔内的油漆,必要时还需停止生产线来完成该项工作,费时费力。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种用于喷漆生产线的滑橇结构,可避免油漆堵塞装配孔,使用方便。
为解决以上技术问题,本实用新型的技术方案为:一种用于喷漆生产线的滑橇结构,其不同之处在于:
其包括框架形底座;
设于所述底座上的支撑座,所述支撑座包括两个间隔设置且竖直向上延伸的支撑杆、及用于连接两个支撑杆的连接杆;
对称设于两个所述支撑杆上且沿支撑杆长度方向分布的若干个定位支撑台,所述定位支撑台包括对称设于所述支撑杆两侧的支撑部,所述支撑部上开设有装配孔;
及
设于所述支撑杆上用于遮蔽所述装配孔的挡漆件,所述挡漆件包括挡漆部和设于相邻两个所述定位支撑台之间的吊挂部,所述挡漆部具有相对设置的第一端和第二端,所述挡漆部的第一端开设有与所述支撑杆配合的让位槽,所述挡漆部的第一端还设置有两个与所述支撑部配合的折弯限位边,两个所述折弯限位边分设于所述让位槽的两侧,所述吊挂部的一端与所述挡漆部的第二端连接、另一端与所述支撑杆连接。
按以上技术方案,所述吊挂部为铁链。
按以上技术方案,所述滑橇结构还包括设于所述支撑座和底座之间的加强座,所述加强座包括设于底座上且间隔设置的两个竖直杆、及设于两个所述竖直杆上端的横向杆,两个所述竖直杆之间的间距大于两个所述支撑杆之间的间距。
按以上技术方案,所述支撑杆的横截面形状为方形。
按以上技术方案,所述让位槽包括两个平行设置的第一槽面、及连接两个第一槽面的第二槽面,两个所述第一槽面之间的距离大于所述支撑杆的宽度。
按以上技术方案,所述挡漆部面向所述装配孔设置的一面设置有磁性层。
按以上技术方案,所述滑橇结构还包括用于放置产品的工装部,所述工装部上对称设置有两个与所述装配孔配合的定位销。
对比现有技术,本实用新型的有益特点为:该用于喷漆生产线的滑橇结构,可用挡漆部遮住装配孔,避免装配孔不使用时暴露在喷枪之下,解决了装配孔内积漆的问题,且使用方便;挡漆部的第一端设有与支撑杆配合的让位槽、及两个与支撑部配合的折弯限位边,挡漆部被充分限位,放置稳定,使挡漆部能快速准确的安置到定位支撑台上,且能有效遮蔽装配孔,提高了生产效率;挡漆部通过吊挂部设于上下相邻的两个所述定位支撑台之间,不仅避免了挡漆部丢失,而且使用方便,既可以用于遮蔽上方定位支撑台上的装配孔,又可以用于遮蔽下方定位支撑台上的装配孔。
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