[实用新型]一种柴油机车保护装置

说明书

本实用新型公开了一种柴油机车保护装置，包括防撞梁、传力梁、高强弹簧、液压缓冲器，防撞梁设置于柴油机车车头处，高强弹簧对称设置于防撞梁的两端，高强弹簧与防撞梁之间通过螺栓连接，液压缓冲器设置与高强弹簧的内侧，且液压缓冲器与防撞梁之间通过螺栓连接，高强弹簧的右侧设置有传力梁，高强弹簧与传力梁之间通过螺栓连接，液压缓冲器与传力梁之间通过螺栓连接，液压缓冲器由油缸、伸缩柱及固件组成，油缸设置于液压缓冲器的左侧，伸缩柱设置于油缸的右侧，固件对称设置于油缸、伸缩柱外端；该种柴油机车保护装置通过液压缓冲器以及高强弹簧为机车提供一个缓冲的功能可以解决目前柴油机机车安全性的问题。

技术领域

本实用新型涉及机车保护装置技术领域，具体为一种柴油机车保护装置。

背景技术

内燃机车是以内燃机产生动力，通过传动装置驱动车轮的机车。内燃机车中内燃机和动轮之间加装一台与发动机同等重要并符合牵引特性的传动装置。内燃机车按照用于机车的内燃机种类可分为柴油机车和燃气轮机车，柴油机车使用最为广泛。在中国，内燃机车在习惯上指的是柴油机车。

目前，柴油机机车应用比较广泛，机车的数量急剧上升，与此同时，交通事故也在不断上升，汽油机车的安全性不足的问题得我们考虑。

如何设计一种柴油机车保护装置，成为我们当前要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种柴油机车保护装置，以解决上述背景技术中提出的目前柴油机机车应用比较广泛，机车的数量急剧上升，与此同时，交通事故也在不断上升，汽油机车的安全性不足的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种柴油机车保护装置，包括防撞梁、传力梁、高强弹簧、液压缓冲器，所述防撞梁设置于所述柴油机车车头处，所述高强弹簧对称设置于所述防撞梁的两端，所述高强弹簧与所述防撞梁之间通过螺栓连接，所述液压缓冲器设置与所述高强弹簧的内侧，且所述液压缓冲器与所述防撞梁之间通过螺栓连接，所述高强弹簧的右侧设置有传力梁，所述高强弹簧与所述传力梁之间通过螺栓连接，所述液压缓冲器与所述传力梁之间通过螺栓连接。

进一步的，所述液压缓冲器由油缸、伸缩柱及固件组成，所述油缸设置于所述液压缓冲器的左侧，所述伸缩柱设置于所述油缸的右侧，所述固件对称设置于所述油缸、伸缩柱外端，所述固件与所述油缸、伸缩柱之间焊接连接，所述固件内部设置有第一螺孔。

进一步的，所述油缸的外侧设置有缸体，所述缸体的上侧设置有阀门，所述缸体内部充满缓冲液体，所述伸缩柱的贯穿于所述缸体，且所述伸缩柱的左端设置有活塞，所述伸缩柱与所述活塞之间通过螺丝连接，所述缓冲液体采用可压缩的油。

进一步的，所述高强弹簧中间设置有弹簧丝，所述弹簧丝的两端设置有铁片，所述铁片与所述弹簧丝之间无缝焊接连接，所述铁片内侧设置于螺母，所述螺母与所述铁片之间无缝焊接连接，所述螺母内部设置有第二螺孔。

进一步的，所述防撞梁、传力梁、高强弹簧均采用优质高强钢材制成。