[实用新型]直升机水上迫降保命系统有效
| 申请号： | 201721743387.5 | 申请日： | 2017-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN207843338U | 公开（公告）日： | 2018-09-11 |
| 发明（设计）人： | 胡泓 | 申请（专利权）人： | 江苏东翼通用航空科技有限公司 |
| 主分类号： | B64D45/00 | 分类号： | B64D45/00 |
| 代理公司： | 常州市权航专利代理有限公司 32280 | 代理人： | 蒋鸣娜 |
| 地址： | 213321 江苏省溧阳市别桥镇兴城西路*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 气囊 尾翼 直升机 底座 高度传感器 压缩气瓶 自动阀 直升机机体 底座支架 气囊连通 气囊设置 输出端 迫降 连通 穿过 本实用新型 控制输入端 信号输出端 固定设置 危险事故 | ||
【权利要求书】：
1.直升机水上迫降保命系统，其特征在于：包括高度传感器、自动阀、压缩气瓶和气囊；所述高度传感器固定设置在直升机机体的底部，高度传感器的信号输出端与自动阀控制输入端连通，所述自动阀控制压缩气瓶输出端打开或关闭；所述气囊包括底座气囊和尾翼气囊，所述底座气囊和尾翼气囊通过管道与压缩气瓶输出端连通，所述底座气囊设置在直升机底座支架的底部，且与底座气囊连通的管道在直升机底座支架的内部穿过；所述尾翼气囊设置在直升机尾翼的底部，且与尾翼气囊连通的管道在直升机机体的内部穿过。
2.根据权利要求1所述的直升机水上迫降保命系统，其特征在于，所述的气囊采用PU涂层布材料。
3.根据权利要求1所述的直升机水上迫降保命系统，其特征在于，所述的底座气囊设置有若干个。
4.根据权利要求1所述的直升机水上迫降保命系统，其特征在于，所述的压缩气瓶中装载的是压缩氮气。
5.根据权利要求1所述的直升机水上迫降保命系统，其特征在于，所述的底座支架是空心管式结构。
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