[实用新型]一种重型汽车燃油箱防护装置

说明书

本实用新型涉及一种重型汽车燃油箱防护装置，包括燃油箱，其特征在于，燃油箱的底部固定连接有弧形防护板，弧形防护板的下方设置有橡胶层；燃油箱的箱壁内设置有夹层，所述的夹层内填充有冷却液，所述的燃油箱上还设置有散热管，所述的散热管与夹层相连通；弧形防护板的底部设置有引流管；所述的夹层上设置有半导体制冷芯片，半导体制冷芯片的制冷端设置在夹层内，半导体制冷芯片的制热端设置在燃油箱外部，所述的半导体制冷芯片通过电磁继电器连接到供电电源，电磁继电器连接到微控制器的输出端，微控制器的输入端连接有温度传感器，所述的温度传感器设置在燃油箱的出油管道上。

技术领域

本实用新型属于重型汽车保护技术领域，具体涉及一种重型汽车燃油箱防护装置。

背景技术

现有技术中，重型汽车的燃油箱容易被溅起的石子撞击受损，造成燃油箱漏油的情况，存在安全隐患。

另外，由于重型汽车的燃油箱经常暴露在外，容易受外界温度影响，导致燃油箱内的燃油温度升高，导致燃油箱爆炸。此为现有技术的不足之处。

因此，针对现有技术中的上述缺陷，提供设计一种重型汽车燃油箱防护装置；以解决上述技术问题，是非常有必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，针对上述现有技术存在的缺陷，提供设计一种重型汽车燃油箱防护装置，以解决上述技术问题。

为实现上述目的，本实用新型给出以下技术方案：

一种重型汽车燃油箱防护装置，包括燃油箱，其特征在于，燃油箱的底部固定连接有弧形防护板，弧形防护板的下方设置有橡胶层；燃油箱的箱壁内设置有夹层，所述的夹层内填充有冷却液，所述的燃油箱上还设置有散热管，所述的散热管与夹层相连通；

弧形防护板的底部设置有引流管；

所述的夹层上设置有半导体制冷芯片，半导体制冷芯片的制冷端设置在夹层内，半导体制冷芯片的制热端设置在燃油箱外部，所述的半导体制冷芯片通过电磁继电器连接到供电电源，电磁继电器连接到微控制器的输出端，微控制器的输入端连接有温度传感器，所述的温度传感器设置在燃油箱的出油管道上。

作为优选，所述的弧形防护板为不锈钢制防护板。

作为优选，所述的散热管为铜制散热管。

作为优选，所述的微控制器为单片机控制器。

本实用新型的有益效果在于，通过设置弧形防护板，并在弧形防护板的底部设置橡胶层，能够避免飞溅石子撞击燃油箱，并且橡胶层能够缓冲飞溅石子对弧形防护板的冲击力；通过设置散热管，能够对冷却液及时散热降温，通过设置半导体制冷芯片，在散热管的散热不足以降低燃油箱内温度时，启动半导体制冷芯片进行降温散热。

此外，本实用新型设计原理可靠，结构简单，具有非常广泛的应用前景。

由此可见，本实用新型与现有技术相比，具有实质性特点和进步，其实施的有益效果也是显而易见的。

附图说明

图1是本实用新型提供的一种重型汽车燃油箱防护装置的结构示意图。

图2是本实用新型提供的一种重型汽车燃油箱防护装置的控制原理图。

其中，1-燃油箱，2-弧形防护板，3-橡胶层，4-夹层，5-散热管，6-引流管，7-半导体制冷芯片，8-电磁继电器，9-供电电源，10-微控制器，11-温度传感器。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型进行详细阐述，以下实施例是对本实用新型的解释，而本实用新型并不局限于以下实施方式。