[实用新型]混凝土运输与移梁作业一体车

说明书

本实用新型为混凝土运输与移梁作业一体车，属于预制场设备技术领域。本实用新型混凝土运输与移梁作业一体车，包括车架和车身，其中所述车架的底部设有车轮，车身的底部设有车轴，车架和车身通过车轴连接；所述车身的前端设有车叉，所述车叉的前端设有车斗固定块；所述车叉上通过车斗固定块连接有沿车斗固定块活动的车斗；所述车架底部还连接有车斗动力装置。本实用新型结构简单，工作效率高集混凝土运输和移梁于一体。

技术领域

本实用新型涉及预制场设备技术领域，具体涉及混凝土运输与移梁作业一体车。

背景技术

在道路、桥梁修筑过程中，有些桥梁工程较大，需要在预制场先制备出预制梁再到现场进行安装。在预制梁的预制生产过程中，需要使用大量的混凝土，如果靠人工搬运，工作效率低，劳动强度大，不利于提高工作效率。预制梁的预制完成后，需要将其移出台座，制备下一根预制梁，移动预制梁一般靠人工或简单的工具进行移动，但是这种方式工作效率低，劳动强度大。

发明内容

为了解决现有技术中的问题，本实用新型提供结构简单，工作效率高集混凝土运输和移梁于一体的混凝土运输与移梁作业一体车。

实现本实用新型目的的技术方案为：

混凝土运输与移梁作业一体车，包括车架和车身，其中所述车架的底部设有车轮，车身的底部设有车轴，车架和车身通过车轴连接；所述车身的前端设有车叉，所述车叉的前端设有车斗固定块；所述车叉上通过车斗固定块连接有沿车斗固定块活动的车斗；所述车架底部还连接有车斗动力装置。

进一步的，所述车斗包括斗底和斗壁，其中车斗前面不设斗壁，两个侧面的斗壁从后往前斗壁逐渐降低。

进一步的，所述车斗动力装置为千斤顶或气缸。

进一步的，所述千斤顶或气缸在车架上设有动力装置。

进一步的，所述车身前端设有承重臂。

进一步的，所述车架靠近车身的两侧设有承重槽，所述承重臂能卡接在承重槽内。

进一步的，所述车身的顶端设有把手。

进一步的，所述车斗内与固定块对应的位置设有盖板。

凡是不脱离本实用新型构思的相同原理产品也属于本实用新型的保护范围。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型的结构简单，集混凝土运输和移梁功能于一体，操作方便，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型实施例中的混凝土运输与移梁作业一体车结构示意图

具体实施方式

图1用以解释本实用新型，但本实用新型不限于图1所示的范围内。

如图1所示，混凝土运输与移梁作业一体车，包括车架4和车身2，其中所述车架的底部设有车轮7，车身的底部设有车轴，车架和车身通过车轴连接；所述车身的前端设有车叉10，所述车叉的前端设有车斗固定块；所述车叉上通过车斗固定块连接有沿车斗固定块12活动的车斗；所述车架底部还连接有车斗动力装置9。车架上包括支撑架以及连接支撑架5与车轴的支撑杆6。

本实用新型的结构简单，集混凝土运输和移梁功能于一体，操作方便，实用性强。

为了不拆卸车斗即可实现移梁功能，本实用新型的车斗包括斗底14和斗壁15，其中车斗前面11不设斗壁，两个侧面的斗壁从后往前斗壁逐渐降低。这样需要移动预制梁时，不需要拆卸车斗，只需将车斗前端插入预制梁底部，通过车斗动力装置将车斗后部逐渐顶起，从而实现移量的目的。