[实用新型]一种专用于高速公路的光带式交通诱导屏

说明书

本实用新型涉及交通辅助工具技术领域，具体涉及一种专用于高速公路的光带式交通诱导屏，该控制系统包括控制中心，以及分别与其相连的至少一个站前式控制单元和若干个主线式控制单元；控制中心将包含所有区间路段信息及相应的收费站点信息的一组播放表文件传输给站前式控制单元和相应的主线式控制单元；站前式控制单元接收播放表文件，并通过第一诱导屏显示所有区间路段信息和收费站点信息；主线式控制单元接收控制中心的播放表文件，并通过第二诱导屏显示相应的区间路段信息和收费站点信息并通过字幕特别提示拥堵路段。本实用新型能够以图形化的方式直观的显示出高速公路前方区域的路况通行情况。

技术领域

本实用新型涉及交通辅助工具技术领域，具体涉及一种专用于高速公路的光带式交通诱导屏。

背景技术

现阶段在高速公路的路况提示应用方面，主要是通过LED可变信息标志来发布文字式的交通路况信息来完成。LED可变信息标志是以LED发光二极管组成的像素管为显示单元，组成像素管点阵屏，可显示文字和简单图形信息，具有显示、采集、控制和通信四大功能。

光带式的交通诱导屏是近年来出现的一类新型交通诱导屏，它由静态文字、图形路段标识区和镶嵌其中的LED光带组成，以图形方式呈现道路整体轮廓和走向，LED光带以红，绿，黄三色标示路段堵塞，畅通和拥挤三种路况信息。该设备在城市道路区域比较常见，用来指示市区前方道路的交通状况，提醒驾驶员选择合适的出行路线。由于高速公路上的道路不同于市区道路，具有分支较少、路段距离长、车辆行驶速度快、封闭式运行等特点，而在高速公路领域的应用很少。

现有的高速公路LED可变信息标志由于显示版面小，仅能以文字方式提醒前方道路交通信息，对前方收费站及道路拥堵情况的描述信息显示不直观，不易理解。另外设备成本较高，框架、基础笨重，不适合用作专门的路况信息提醒；而城市道路的光带式交通诱导屏，由于道路分支多，显示道路图形复杂，文字标志字体小，发光亮度低，可视距离近等缺点，无法应用在高速公路领域。

现在应用于高速公路进行交通诱导提示的信息发布设备一般是LED可变信息标志，是以文字形式发布交通诱导信息，来提醒驾驶员根据前方道路的通行情况合理规划出行路线，而对于对前方道路不熟悉的驾驶员，文字型的路况提示效果不直观，而且LED可变信息标志上发布的内容一般都不固定，要轮换显示，就造成路况提醒会被替换，造成部分驾驶员无法看到路况提示。

实用新型内容

本实用新型提供了一种专用于高速公路的光带式交通诱导屏，能够以图形化的方式直观的显示出高速公路前方区域的路况通行情况。

为了达到上述技术目的，本实用新型所采用的技术方案如下：

一种专用于高速公路的光带式交通诱导屏，其特征在于，包括控制中心，以及分别与其相连的至少一个站前式控制单元和若干个主线式控制单元；

所述控制中心将包含所有区间路段信息和收费站点信息的一组播放表文件传输给所述站前式控制单元和所述主线式控制单元；并将包含所有收费站点和路段拥堵情况的文字提示信息也传输给所述主线式控制单元；

所述站前式控制单元接收所述控制中心的播放表文件，并通过第一诱导屏显示所述所有区间路段信息和收费站点信息；

所述主线式控制单元接收所述控制中心的播放表文件，并通过第二诱导屏显示相应的所述区间路段信息和收费站点信息；另外接收所述控制中心的文字提示信息并通过LED可变信息标志显示拥堵站点及路段情况。

进一步，所述站前式控制单元包括第一主控制器，以及分别与所述第一主控制器相连的用于驱动所述第一诱导屏的第一诱导屏驱动模块、用于存储区间路段信息的第一存储器和用于与控制中心进行信息交互的第一通信模块，所述第一诱导屏驱动模块与所述第一诱导屏相连，所述站前式控制单元由第一供电电源进行供电。