[实用新型]一种快装式汽车座椅后背调温器

说明书

本实用新型涉及一种快装式汽车座椅后背调温器，包括安装在座椅后背的调温垫，调温垫上设有进气孔，进气孔通过导风软管与调节气阀连接，调节气阀上装有进风喇叭口，进风喇叭口通过贴面橡胶圈与汽车空调口贴合；调温垫具有正面板，与正面板相对的背面板以及左侧板和右侧板，左侧板与右侧板彼此相对并从正面板延伸至背面板，正面板的上中部嵌有电子数显温度表，中部具有蜂窝状出气孔。本实用新型的优点是设计新颖，结构简单实用，安装拆卸快捷，制造简单、成本低，使用方便、安全性好，能够快速缓解汽车座椅后背的温度，同时在汽车长时间的行进过程中始终保持后背凉爽，尤其适用于儿童汽车安全座椅，市场前景广阔。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车座椅调温系统，尤其是一种快装式汽车座椅后背调温器。

背景技术

酷夏时节，由于太阳曝晒，封闭的汽车座仓内温度高达60度左右，人们尤其是老年人和婴幼儿难以忍受进车的温度。一般要通风及开启空调5到10分钟左右，等待时间难熬。同时，汽车行驶一段时间后座椅仍然保持高温，对成年人来讲尚且难受，特别是现有的儿童汽车安全座椅强调加厚保护，其座椅温度更高，往往使幼儿大汗淋漓，因此对幼儿非常有害，家长十分无奈。

为了解决座椅后背降温的问题，目前主要的技术方案是对汽车座椅后背进行改装，如加装风机、连接管道和电线等，整个过程费时、费工、费钱，还会损坏座椅，存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：针对现有技术存在的缺点提出一种快装式汽车座椅后背调温器，在不改变汽车座椅结构的基础上，能够简易而快速地对座椅背部进行降温。

为了达到以上目的，本实用新型提供了一种快装式汽车座椅后背调温器，包括安装在座椅后背的调温垫，调温垫上设有进气孔，进气孔通过导风软管与调节气阀连接，调节气阀前装有进风喇叭口，进风喇叭口与贴面橡胶圈套接，贴面橡胶圈与汽车空调口贴合；调温垫具有正面板，与正面板相对的背面板以及左侧板和右侧板，左侧板与右侧板彼此相对并从正面板延伸至背面板，正面板的中部具有蜂窝状出气孔。

本实用新型采用导风管道直接接入汽车空调口的空气至调温垫，调温垫对导入其中的空调空气均匀发散，利用汽车空调快速对座椅后背进行降温。

进一步的，左侧板的下部设有左进气孔，右侧板的下部设有右进气孔；左进气孔和右进气孔，二者之一装配有紧密配合的堵孔塞，使用时堵孔塞可封闭左进气孔或右进气孔，另一个与导风软管的出风咀可插拔连接。

又进一步的，背面板的中部可设有中进气孔，中进气孔与导风软管的出风咀可插拔连接。

再进一步的，导风软管包括塑料波纹管，塑料波纹管的一端具有空心圆柱体状出风咀，另一端具有空心圆柱体状进风咀，进风咀与调节气阀的出风口紧密套接；调节气阀用于调节通风量，包括圆柱形管，圆柱形管的一端为出风口，另一端为进风口，进风口与进风喇叭口的出气端紧密套接，在圆柱形管的管壁中部制有通孔，通孔中设置有阻风旋钮，阻风旋钮的下部嵌有阻风片，阻风片的下端具有向下凸出的球体，圆柱形管的内壁上制有与球体过盈配合的球形凹孔。

更进一步的，进风喇叭口包括出气端、进气端以及连通出气端与进气端的中间段，出气端呈圆柱体形，且出气端口径略小于调节气阀的进风口，进气端呈长方体形，进气端的内部两侧均设有条状磁铁片，进气端与贴面橡胶圈的出气口紧密套接；贴面橡胶圈包括长方形法兰面进气口、长方形出气口以及连接进气口与出气口的波纹状橡胶管，进气口的法兰面可与汽车空调口面柔软贴合。

进一步的，进风喇叭口进气端的外表面靠近出口处设有至少两条向外凸起的筋，进气端的四角内部设有磁铁座，磁铁座制有螺丝孔，与螺丝孔配合设有螺钉，磁铁座通过螺钉与磁铁片固定连接。

上述结构中，磁铁座用于竖向安装磁铁片，上、下两角的磁铁座固定一磁铁片，磁铁片左右各一片。