[实用新型]一种增流排水装置

说明书

本实用新型属于机载设备技术，涉及一种增流排水装置。本实用新型包括水气分离器、管体；所述水气分离器，由阻滞片、导流片、导流环组合而成，所述阻滞片与导流片的开口方向相反；所述阻滞片为大半圆形；所述导流片上高于水平面处开有半圆形孔；所述管体上开有若干排水孔。本实用新型增加了阻滞面积，增大了排水量，安全可靠性高。

技术领域

本实用新型属于机载设备技术，涉及一种增流排水装置。

背景技术

飞行器在大气层内飞行时，当进行穿云飞行或雨天飞行，飞机的总静压受感器需要将进入总压腔的水排出。如果不能将水排出，水进入总压管路，严重时管路发生水堵，影响飞机的对总静压力的测量，影响飞行安全。

一般排水装置在受感器上的管体内安装一个挡片，通过小面积挡片阻滞气流，总压通过挡片中间开孔传递给总压管路，依靠气流将水从排水孔排出；当空气中含水量大时，无法将水及时排出，发生水进入总压管路，影响飞机的对总静压力的测量。由于设计有挡片，故而整体重量大。

实用新型内容

本实用新型的目的是：提出一种增流排水装置，应用于飞机的总静压受感器上，可使总静压受感器的防水能力增强，提高总静压受感器的使用安全性。

本实用新型的技术方案是：一种增流排水装置，包括水气分离器、管体；所述水气分离器，由阻滞片、导流片、导流环组合而成，所述阻滞片与导流片的开口方向相反；所述阻滞片为大半圆形；所述导流片上高于水平面处开有半圆形孔；所述管体上开有若干排水孔。

进一步的，所述排水孔设置于管体最低点。

进一步的，所述水气分离器中的阻滞片、导流片、导流环通过真空电子束焊接成一体。

本实用新型具有的优点和有益效果：本实用新型增流排水装置，取消挡片后的总压导管，减小了重量；采用大半圆形阻滞片，增大了阻滞面积；采用半圆形导流片将总压传递至总压管路，减小了体积和重量。本实用新型增加了阻滞面积，增大了排水量，安全可靠性高。

附图说明

图1是本实用新型增流排水装置的结构示意图，其中图1a图为主视图，图1b为俯视剖视图；

图2是本实用新型中水气分离器的结构示意图，其中图2a图为主视图，图图2b为B向视图，图2c为C向视图；

其中，1-水气分离器、2-管体、3-排水孔、4-阻滞片、5-导流片、6-导流环。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作详细说明。

本实用新型增流排水装置包括：水气分离器1、管体2。

水气分离器包括：由阻滞片4、导流片5、导流环6。

本实用新型根据受感器体积要求设计管体的直径，水气分离器和管体通过焊接进行组合；水气分离器的直径根据管体内径确定；水气分离器中的阻滞片4、导流片5、导流环6通过焊接进行组合。排水孔设计在管体低点，导流片的孔设计在管体高点。排水孔设计在管体最低点，有利于排水。

水气分离器1有二个特点、功能，重量小、阻滞片、导流片为异形的特点，水气分离器用于阻滞空气，阻止水进入全压管路。

管体2功能，密封总压腔，保持压力。

排水孔3功能，将进入总压腔的水排出。管体2上开有排水孔开有二个。

阻滞片4有三个特点、功能，半圆形、大阻滞面积、大流量的特点，对进入总压腔的气流的阻滞形成总压。

导流片5有一个特点、功能，半圆形的特点，将总压通过导流片传递至总压管路

导流环6功能，固定阻滞片和导流片，使阻滞片、导流片的开口方向相反。