[实用新型]铁路手持终端充电设备

说明书

本实用新型提供了一种铁路手持终端充电设备，涉及电池充电技术领域，该铁路手持终端充电设备主要包括：接入电网提供电能的市电适配电路、为铁路手持终端的电池充电的充电电路、为设备内各个模块供电的模块供电电路、实施电路切换控制的MCU模块、与待充电设备配合的充电接口以及播报充电信息的语音模块；MCU模块根据电压检测电路输出的检测值切换电路开关的通断状态使充电电路的输出电压与待充电设备相匹配；语音模块根据MCU模块的逻辑控制状态播放相应的语音。能够自适应对多种铁路专用手持设备进行充电，极大改善了铁路工人在给多种手持设备充电时的便利性。

技术领域

本实用新型涉及电池充电技术领域，具体而言，涉及一种铁路手持终端充电设备。

背景技术

由于铁路工作的工作特殊性，需要用到多种便于开展工作的手持设备，例如，铁路专用对讲机，检测仪器，照明设备等等。这些设备一般都为便携式设计依靠电池供电，充电时需要各自专门的充电器，给充电过程带来很大麻烦。在实现本实用新型的过程中，申请人发现传统铁路手持终端(如铁路专用对讲机)的充电设备，一般只能为一种手持终端进行充电。这是因为铁路手持设备的电池电压并不一致，存在标称3.7V(充电完成后4.2V)和7.4V(充电完成后8.4V)两种电压规格。使用不匹配的充电设备为电池充电会导致电池损坏，甚至导致电池爆炸。因此，如何提高铁路系统手持终端充电设备的兼容性以提升设备充电安全性成为亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决上述现有技术或相关技术中存在的技术问题之一，公开了一种铁路手持终端充电设备，能够自适应对多种铁路专用手持台进行充电，有效提升铁路工人在给多种手持设备充电时的便利性。

本实用新型是通过以下技术方案予以实现：一种铁路手持终端充电设备，包括：接入电网提供电能的市电适配电路、为铁路手持终端的电池充电的充电电路、为设备内各个模块供电的模块供电电路、实施电路切换控制的MCU模块、与待充电设备配合的充电接口以及播报充电信息的语音模块；语音模块包括语音播放模块、音频功放模块和扬声器；市电适配电路的输入端接入供电电网，市电适配电路的输出端连接至模块供电电路的输入端和充电电路的输入端；模块供电电路的输出端分别连接至MCU模块、语音播放模块和音频功放模块；充电电路包括多种电压的输出支路，各个输出支路上均设有电路开关并连接至充电接口；充电接口通过电压检测电路与MCU模块连接；电路开关与MCU模块连接，语音播放模块与MCU模块连接，音频功放与语音播放模块连接，扬声器与音频功放模块连接；MCU模块根据电压检测电路输出的检测值切换电路开关的通断状态使充电电路的输出电压与待充电设备相匹配；语音模块根据MCU模块的逻辑控制状态播放相应的语音。整体上，该方案通过设置多路充电电路并由电压检测电路和MCU配合进行充电电路切换以实现自适应充电，防止电池损坏。而语音模块对充电信息进行播报，方便使用者掌握电池状态和充电过程。

根据本实用新型提供的铁路手持终端充电设备，优选地，还包括：均连接至MCU模块的开关按钮、激活按钮和状态指示灯；其中，开关按钮用于控制语音播放功能，激活按钮用于激活过放状态下的电池。

根据本实用新型提供的铁路手持终端充电设备，优选地，充电信息至少包括：电池电压信息、电池类型信息、电池电量信息、充电状态信息和异常状态信息。

根据本实用新型提供的铁路手持终端充电设备，优选地，多种电压的输出支路具体包括：3.7V充电电路、7.4V充电电路、3.7V过放激活电路和7.4V过放激活电路；模块供电电路提供3.3V和5V的电压输出；市电适配电路将220V市电转换为12V以供充电电路和模块供电电路所需。

根据本实用新型提供的铁路手持终端充电设备，优选地，MCU模块采用NXP的LPC4337芯片，语音播放模块采用科大讯飞的XFS3031CNP芯片，二者通过串口Uart通信；音频功放模块采用TI的TPA6203A1芯片。