[实用新型]一种电动工具轴

说明书

本实用新型涉及微型轴领域，特别涉及一种电动工具轴，解决了普通的油槽对润滑油的存储效果较差，难以保证对工具轴的润滑效果，导致工具轴可靠性较差的问题，其技术方案要点是，包括轴体、开设于轴体的两个油槽，油槽的底部设置有第一储油道，第一储油道内设置有减速块，减速块的高度低于第一储油道侧壁的高度，润滑油在第一储油道间由于润滑油表面张力的作用，形成了油膜，若干第一储油道就形成了一个充满油槽底部的油膜，从而减少了润滑油的流失，提高了油槽的可靠性；减速块的设置，降低了第一储油道内润滑油的流动速度，减小了润滑油的流失，减速块的高度低于第一储油道侧壁的高度，有利于第一储油道内油膜的形成。

技术领域

本实用新型涉及微型轴领域，特别涉及一种电动工具轴。

背景技术

微型轴具有相对较小，精度高的特点，有些又称精密轴、小轴、轴芯、转子轴、销子、铆钉、导杆等，主要材料为各种材质的碳钢、不锈钢、铜、铝等。并广泛应用于马达转轴、各种电动工具、汽车工业等领域。

工具轴在工作时通常需要使用轴承对工具轴进行支撑，而工具轴在其与轴承的接触部需要润滑油的润滑，而现有技术中，通常是在轴的周面上开设油槽，通过油槽存储润滑油。但普通的油槽对润滑油的存储效果较差，处于油槽内的润滑油极易流失，从而难以保证对工具轴的润滑效果，因而其可靠性较差。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种电动工具轴，其优势在于，油槽存储润滑油的能力强，可靠性强。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种电动工具轴，包括轴体、开设于所述轴体上且靠近所述轴体两端的两个油槽，所述油槽的底部设置有若干第一储油道，所述第一储油道内设置有用于减慢润滑油流动速度的减速块，所述减速块的高度低于所述第一储油道侧壁的高度，所述油槽的口部宽度大于其底部的宽度。

通过采用上述技术方案，润滑油在第一储油道间由于润滑油表面张力的作用，形成了油膜，若干第一储油道就形成了一个充满油槽底部的油膜，从而减少了润滑油的流失，提高了油槽的可靠性；减速块的设置，降低了第一储油道内润滑油的流动速度，减小了润滑油的流失，减速块的高度低于第一储油道侧壁的高度，有利于第一储油道内油膜的形成。

作为优选，所述第一储油道包括若干相互连接的储油单元，且所述储油单元均呈V形。

通过采用上述技术方案，V形的储油单元的设置，使得工具轴在转动时，第一储油道内润滑油的流动速度减慢，从而减少润滑油的流失。

作为优选，所述储油单元的弯折部及相邻所述储油单元的连接处均呈圆弧形设置。

通过采用上述技术方案，润滑油在第一储油道内流动时，会与V形的储油单元发生相对滑动，尤其对凸起部逐渐发生磨损，储油单元的弯折部及相邻储油单元的连接处均呈圆弧形设置，可减少润滑油对储油单元的弯折部及相邻储油单元的连接处的冲击，延长第一储油道的使用寿命，进而提高了其可靠性。

作为优选，所述油槽的底部设置有若干间距很小且相互平行的储油棱，相邻所述储油棱间形成所述第一储油道。

通过采用上述技术方案，储油棱的设置，一方面形成了第一储油道；另一方面，可以起到对油槽底面进行结构上的加强，起到了加强筋的作用。

作为优选，所述储油棱的纵向截面呈圆弧状。

通过采用上述技术方案，储油棱的纵向界面呈圆弧状的设置，提高了储油棱的结构强度，从而提高了储油棱对油槽底面结构加强的效果。

作为优选，所述油槽的侧壁上设置有与所述第一储油道结构相同的若干第二储油道。