[实用新型]一种无极绳绞车尾轮固定装置

说明书

本实用新型公开了一种无极绳绞车尾轮固定装置，包括装置本体，所述装置本体的顶侧等间距固定安装有多个锚杆托盘，所述锚杆托盘内滑动安装有锚杆，锚杆的底端贯穿装置本体并延伸至地下，且锚杆的顶端延伸至锚杆托盘外，且螺纹安装有锁紧螺母，所述锁紧螺母与锚杆托盘的顶侧接触，所述锚杆托盘的一侧开设有控制腔，所述控制腔内滑动安装有连接块，所述连接块的顶侧焊接有推动杆，所述推动杆的顶端延伸至锚杆托盘外，且与锁紧螺母的底侧接触。本实用新型结构简单，使用方便，装置本体长时间使用后，当紧固螺母有松动时，能对周边工作人员进行报警提示，排除安全隐患，满足用户的使用需求。

技术领域

本实用新型涉及无极绳绞车技术领域，尤其涉及一种无极绳绞车尾轮固定装置。

背景技术

无极绳绞车，是煤矿井下巷道以钢丝绳牵引的一种普通轨道连续运输设备，适用于长距离大倾角、多变坡、大吨位工况条件下的工作面顺槽、采区上（下）山和集中轨道巷等材料、设备的不经转载的直达运输；是替代传统小绞车接力、对拉运输方式，实现运输整体液压支架和矿井各种设备的一种理想装备；也可用于金属矿山的井下巷道和地面，坡度不大且有起伏变化的轨道运输，最大适应倾角不得大于20°。

现有技术中，申请号为201420388517.8的专利文件公开了一种无极绳绞车尾轮固定装置,包括绞车尾轮、地锚杆、压紧固定板、锚固剂、锚杆托盘和紧固螺母，巷道地板上开有至少6个锚坑，每个锚坑内设有地锚杆，锚坑内壁与地锚杆之间填充锚固剂，每根地锚杆上端均通过钢丝绳与绞车尾轮连接，靠近地锚杆一端的钢丝绳上设有绳卡并将钢丝绳固定在地锚杆上端；压紧固定板上开有与地锚杆位置相对应的锚孔，压紧固定板卡压在地锚杆与钢丝绳上，地锚杆顶端依次穿过锚孔和锚杆托盘并用紧固螺母固定。本实用新型结构简单，可随时移动，提高施工效率，实现快速掘进，并且可以稳固固定、不易变形磨损，降低生产成本，但是长时间使用，紧固螺母有松动后，不能进行报警提示，产生安全隐患，不能满足用户的使用需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种无极绳绞车尾轮固定装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种无极绳绞车尾轮固定装置，包括装置本体，所述装置本体的顶侧等间距固定安装有多个锚杆托盘，所述锚杆托盘内滑动安装有锚杆，锚杆的底端贯穿装置本体并延伸至地下，且锚杆的顶端延伸至锚杆托盘外，且螺纹安装有锁紧螺母，所述锁紧螺母与锚杆托盘的顶侧接触；

所述锚杆托盘的一侧开设有控制腔，所述控制腔内滑动安装有连接块，所述连接块的顶侧焊接有推动杆，所述推动杆的顶端延伸至锚杆托盘外，且与锁紧螺母的底侧接触，所述连接块的两侧均转动连接有连接杆，所述连接杆为倾斜设置，且连接杆远离连接块的一端转动连接有滑动块；

所述控制腔的两侧内壁上均开设有滑动槽，所述滑动块的一端延伸至滑动槽内并与滑动槽滑动连接，且焊接有弹簧，所述弹簧远离滑动块的一端焊接在滑动槽远离控制腔的一侧内壁上，所述连接块的底侧固定安装有第一导电块，所述控制腔的底侧内壁上固定安装有第二导电块，所述第一导电块与第二导电块相接触。

优选的，所述锚杆托盘上设有蓄电池和信号灯，所述蓄电池、信号灯、第一导电块和第二导电块依次连接并构成回路。

优选的，所述第二导电块的底端固定连接固定块，第二导电块通过固定块固定安装在控制腔的底侧内壁上，所述固定块与连接块均为绝缘体。

优选的，所述滑动槽的两侧内壁上均开设有限位槽，所述滑动块的两侧均焊接有限位块，所述限位块滑动安装在限位槽内。

优选的，所述锚杆托盘的顶侧开设有贯穿孔，所述贯穿孔与控制腔相连通，且贯穿孔内滑动安装有推动杆的顶端。

优选的，所述第一导电块的底侧开设有卡槽，所述第二导电块的顶侧滑动安装在卡槽内。