[实用新型]一种顶棚角度可调的车棚有效
申请号: | 201721734975.2 | 申请日: | 2017-12-13 |
公开(公告)号: | CN207673082U | 公开(公告)日: | 2018-07-31 |
发明(设计)人: | 曹世铎;韩志孝;李杰 | 申请(专利权)人: | 河南国协装饰工程有限公司 |
主分类号: | E04H6/00 | 分类号: | E04H6/00;E04B7/16 |
代理公司: | 郑州龙宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 41146 | 代理人: | 陈亚秋 |
地址: | 450000 河南省郑州市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 顶棚 滚轮 驱动电机 立柱 棚身 车棚 角度可调 立柱侧壁 底座 光照角度调节 本实用新型 垂直设置 滚轮位置 驱动滚轮 水平连接 转动连接 转轴传动 传动带 顶端处 连接柱 背板 底壁 遮阳 转轴 转动 日照 天气 | ||
一种顶棚角度可调的车棚,包括底座、设置在底座上的棚身和设置在棚身顶部的顶棚,所述棚身由两个垂直设置的立柱和水平连接在两个立柱之间的背板构成,所述立柱侧壁顶端处均通过转轴设置有滚轮,所述顶棚底壁通过多个连接柱固定连接在滚轮上,其中一个立柱侧壁靠近滚轮位置处设置有驱动电机,所述驱动电机通过传动带与该处滚轮上的转轴传动连接,以驱动滚轮转动带动顶棚实现倾斜角度的调节。本实用新型顶棚通过滚轮与立柱之间转动连接,可以通过驱动电机调整顶棚的倾斜角度,在强日照天气下,根据光照角度调节顶棚角度实现最佳的遮阳效果。
技术领域
本实用新型涉及广告灯技术领域,具体为一种顶棚角度可调的车棚。
背景技术
候车棚作为现代城市必不可少的公共设施,在提供候车人员庇护休息的同时,特别是在遇到强光照的天气条件下,随着一天时间的不同,光照角度不同,上午车棚下还处于遮阳的角度,但下午光照改变,车棚无法再遮阳,或者遮阳效果变差,影响车棚下的人员以及车辆,另外,车棚的结构形式固定不变,而停放车辆的大小又各不相同,各类车辆放入车棚后不能充分利用车棚的有限空间,一些体型较大的车辆甚至无法放入车棚内。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型的目的是提出一种顶棚角度可调的车棚。
本实用新型为了解决上述问题所采取的技术方案为:一种顶棚角度可调的车棚,包括底座、设置在底座上的棚身和设置在棚身顶部的顶棚,所述棚身由两个垂直设置的立柱和水平连接在两个立柱之间的背板构成,所述立柱侧壁顶端处均通过转轴设置有滚轮,所述顶棚底壁通过多个连接柱固定连接在滚轮上,其中一个立柱侧壁靠近滚轮位置处设置有驱动电机,所述驱动电机通过传动带与该处滚轮上的转轴传动连接,以驱动滚轮转动带动顶棚实现倾斜角度的调节。
作为优选的,所述立柱底端均设置有滑座,所述滑座底端设置有滑轮组,底座上沿其长度方向开设有滑槽,所述滑槽底壁中心处沿其长度方向开设有与滑轮组相匹配的轮槽,立柱通过滑座滑动嵌入滑槽中、滑轮组置入轮槽中以使棚身在底座上滑动实现棚身与底座相对位置的调节。
作为优选的,所述顶棚底壁的中轴线与滚轮的轴心位置对应,以使顶棚与棚身形成T型结构。
作为优选的,所述顶棚和滚轮之间设置有3个连接柱,分别是垂直设置在顶棚中轴线上的第一连接柱和位于第一连接柱两侧的倾斜设置在加强柱。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型所述的一种带有广告墙布的电动车棚,一方面,顶棚通过滚轮与立柱之间转动连接,可以通过驱动电机调整顶棚的倾斜角度,在强日照天气下,根据光照角度调节顶棚角度实现最佳的遮阳效果;另一方面,车棚采用滑动式结构,棚身能够相对底座进行滑动位移,调节两者的相对位置,以能够满足各类体型大小的车辆的正常停放。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的侧视结构示意图;
图3为本实用新型中立柱与滑座之间的局部连接结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型作详细说明,本实施例以本实用新型技术方案为前提,给出了详细的实施方式和具体的操作过程。
如图所示,本实用新型为一种顶棚角度可调的车棚,包括底座3、设置在底座3上的棚身1和设置在棚身1顶部的顶棚4,所述棚身1由两个垂直设置的立柱5和水平连接在两个立柱5之间的背板6构成,所述立柱5侧壁顶端处均通过转轴设置有滚轮7,所述顶棚4底壁通过多个连接柱8固定连接在滚轮7上,其中一个立柱5侧壁靠近滚轮7位置处设置有驱动电机9,所述驱动电机9通过传动带901与该处滚轮7上的转轴传动连接,以驱动滚轮7转动带动顶棚4实现倾斜角度的调节。
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