[实用新型]一种汽车摄像头支架

说明书

本实用新型提供一种汽车摄像头支架，采用底座，第一支架、第二支架、第一连接装置、第二连接装置，所述底座通过所述第一连接装置与所述第一支架一端连接，所述第一支架另一端通过所述第二连接装置与所述第二支架一端连接，所述第一连接装置和所述第二连接装置可转动，还包括第三支架、滑块、第三螺丝、第四螺丝，所述滑块设置在第所述二支架内，所述滑块通过所述第三螺丝与第三支架连接，所述第三支架通过第四螺丝与所述二支架连接的结构，解决现有技术中不方便安装摄像头和调节角度的技术问题，这种汽车摄像头支架结构简单，安装、拆卸方便，可靠性较好，可以实现两轴转动调节和滑动夹紧。

技术领域

本实用新型涉及车载摄像头测试支架，具体而言，涉及一种可以实现两轴转动调节和滑动夹紧的汽车摄像头支架。

背景技术

随着国内车载辅助驾驶系统的研究受到重视，3D高清全景也开始流行，但技术和产品仍处于发展中。新摄像头产品开发需要进行性能测试，由于新产品的外形结构尺寸和布置要求参差不齐，因此如何安装不同结构尺寸的摄像头和安装之后如何调整角度以满足布置要求，是当前亟待解决的技术难题。

实用新型内容

本实用新型提供一种汽车摄像头支架，采用底座，第一支架、第二支架、第一连接装置、第二连接装置，所述底座通过所述第一连接装置与所述第一支架一端连接，所述第一支架另一端通过所述第二连接装置与所述第二支架一端连接，所述第一连接装置能够使所述第一支架相对于所述底座进行转动，所述第二连接装置能够使所述第二支架相对于所述第一支架进行竖直转动的结构，解决现有技术中不方便安装摄像头和调节角度的技术问题。

本实用新型为解决上述技术问题而提供的这种汽车摄像头支架，包括底座，第一支架、第二支架、第一连接装置、第二连接装置，所述底座通过所述第一连接装置与所述第一支架一端连接，所述第一支架另一端通过所述第二连接装置与所述第二支架一端连接，所述第一连接装置能够使所述第一支架相对于所述底座进行转动，所述第二连接装置能够使所述第二支架相对于所述第一支架进行竖直转动，还包括第三支架、滑块、第三螺丝、第四螺丝，所述第三支架通过第四螺丝与所述第二支架连接，所述滑块设置在第所述二支架内，所述滑块能够在所述二支架内滑动，所述滑块中部位置设置有第五螺纹孔，所述第五螺纹孔用于安装第三螺丝，所述第三支架中间部位设置有第四螺纹孔，所述第四螺纹孔供第三螺丝穿过，所述第三螺丝能够相对于所述第三支架转动，所述第三螺丝转动同时能推动所述滑块相对于所述第三支架移动。

本实用新型的进一步改进在于：所述第一连接装置包括第一橡胶圈、第一螺丝，所述第一橡胶圈上设置有第三通孔，所述第三通孔供所述第一螺丝穿过，所述第一橡胶圈设置在所述底座和第一支架之间，所述第一螺丝把第一支架设置在底座上，所述第一螺丝能够相对于所述底座进行转动，所述第一支架能够随着所述第一螺丝转动而以所述第一螺丝为中心转动。

本实用新型的进一步改进在于：所述第二连接装置包括第二螺丝、螺母、塑胶块、第二橡胶圈，所述第二橡胶圈设置有第五通孔，所述塑胶块设置有第六通孔，所述第五通孔和所述第六通孔供所述第二螺丝穿过，所述螺母锁紧在所述第二螺丝上，所述螺母能够在所述第二螺丝上调整位置，所述第二螺丝配合所述螺母把所述塑胶块、所述第二橡胶圈、所述第一支架、所述第二支架锁紧在一起，所述第二支架能够相对于所述第一支架进行竖直转动。

本实用新型的进一步改进在于：所述底座上设置有至少两个第一螺纹孔，所述第一螺纹孔用于固定底座，所述底座的圆柱上设置有第二螺纹孔,所述第二螺纹孔用于安装第一螺丝，所述第一螺丝能够在所述第二螺纹孔内转动。

本实用新型的进一步改进在于：所述第一支架一端设置有第一通孔，所述第一通孔外侧面上设置有定位筋，所述第一通孔供所述第一螺丝穿过，所述第一螺丝连接所述第一支架和所述底座，所述第一支架另一端设置有第二通孔，所述第二通孔供所述第二螺丝穿过，所述第二螺丝连接所述第一支架和所述第二支架。